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本田汽车召回事件最新情况_本田汽车召回事件最新情况视频
佚名 2024-05-24 人已围观
简介本田汽车召回事件最新情况_本田汽车召回事件最新情况视频感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答本田汽车召回事件最新情况的问题。这个问题集合囊括了一系列与本田汽车召回事件最新情况相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。1.本田CR-V第二次召回后,车主为什么会再次发起大规模维权行动?2.东风本田车辆召回什么意思?3.涉及多种原因,本田在全球范围内召回约179万辆汽车4.本田召回1.6
感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答本田汽车召回事件最新情况的问题。这个问题集合囊括了一系列与本田汽车召回事件最新情况相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。
1.本田CR-V第二次召回后,车主为什么会再次发起大规模维权行动?
2.东风本田车辆召回什么意思?
3.涉及多种原因,本田在全球范围内召回约179万辆汽车
4.本田召回1.6万台20年前在国内卖的车,这是怎么回事?
本田CR-V第二次召回后,车主为什么会再次发起大规模维权行动?
东风本田CR-V自上市之后一直都充满了话题性,日系紧凑SUV三强中首款涡轮增压动力的车型。前阵子,官方针对机油增多事件,发出了车型召回公告,涉及车型达13万台,上市半年多以来,如此之多的召回车型,足可见其产品力及销量有多恐怖。首先,此次大批量的召回也是厂商对于产品及受众负责的态度,积累经验、消除隐患。其次,经销商在第一时间下发通知联系车主,态度诚恳、服务表现良好。而且作为车主的诉求其实也挺单纯的,自己的利益能够得到保证就足够了。
我个人基本对本田机油的事不感冒了,也不理解在官方说明发动机没有额外磨损,动力和油耗不受影响之后维权车主还想要怎样的结果,"召回方案调整后权威机构认可的具体数据",我也不理解什么才是权威机构,不知道哪有相关的权威机构,维权车主认为:只是通过“抑制机油液面增高”的手段来解决问题,治标不治本。也不能理解既然机油液面不升高那还有什么问题,什么才是本?本田机油事件已经有大概半年时间,至少到现在为止我没听过一例确认因为机油增多而导致的发动机损害之类的事件
另外,从贴个4月份车辆投诉榜单
中看出,CS75也因机油增多投诉量相比其他车也与网络上的舆论响声明显不符,再有就是XR-V,也冒出机油增多的投诉,本田1.5和1.8的自吸机子可以说已经经历过市场检验了,其中1.8的比较老了也很多人觉得技术成熟没什么毛病,为何前几年就没出现相关事件呢,现在突然跟风冒出问题,途胜也机油增多,可否认为其实很多发动机在特定情况下都会发生类似的事呢,只不过不像本田好像病毒式的一夜之间传播出来很多人都去量自己的机油,我觉得关注事件的更多是吃瓜群众,在前几年本田被吹的神乎其神,知乎神车,本田超跑的飞度,思域等等,现在突然有了槽点,抓住把柄的之前不喜欢本田的人立即蜂拥而上为黑而黑,其实现在能感觉到事件慢慢淡化下来了,热度不像从前,可能之前凑热闹的人也觉得倦了腻了,至少于我个人而言,对这件事以后基本都可以不管不顾了,越来越无聊
东风本田车辆召回什么意思?
易车讯? 日前,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年3月31日起召回以下部分汽车,共计1088025辆。(一) 广汽本田汽车有限公司
TLX-L
奥德赛
缤智
雅阁
召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车,共计535999辆。
(二) 东风本田汽车有限公司
思域
CR-V
XR-V
UR-V
召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、享域(ENVIX)、INSPIRE、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计552026辆。
本次召回范围内的部分车辆,由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善,导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,导致燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况,存在安全隐患。
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵,以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。
本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查,确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵,存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。
广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。广汽本田Acura品牌汽车用户可致电服务热线:400-930-8999或800-830-5999(仅限固话用户)、广汽本田品牌汽车用户可致电服务热线:400-830-8999或800-830-8999(仅限固话用户)咨询;东风本田用户可致电东本客服热线:800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)咨询。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
涉及多种原因,本田在全球范围内召回约179万辆汽车
东风本田召回是东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求向国家市场监督管理总局备案了召回计划。以下是相关介绍:1、召回范围与原因:东风本田决定自2019年8月30日起召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车共计29297辆。召回原因是由于车辆的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集在急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火极端情况会触发发动机保护从而造成发动机失速的情况发生。2、解决办法:东风本田汽车将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置以消除安全隐患。考虑到目前正处多雨季节在车辆召回维修前在大雨天气条件下行驶时除了要谨慎驾驶之外如果发现车辆加速受限时应该及时靠边停车熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除车辆可恢复正常使用。
本田召回1.6万台20年前在国内卖的车,这是怎么回事?
日前,我们从相关渠道获悉,本田汽车将会在全球范围内召回约179万辆汽车,包括本田品牌的雅阁、CR-V、思域、?Insight等车型,以及讴歌品牌ILX车型。本田将召回2002款至2006款CR-V车型,共计召回268,000辆。召回车辆将会更换车辆的电动车窗总开关。本田在经过调查之后发现,过往有16起车辆起火事件与电动车窗总开关问题有关联,但比较万幸的是目前并没有造成人员伤亡。
本田还将召回2018-2020款雅阁,以及2019-2020款Insight车型,召回数量约735,000辆。召回原因是车辆软件中的某一个编程缺陷可能会影响通信,导致多个净搞定亮起,最终引发电子元件故障。召回后本田将对车身控制模块软件进行升级,以寻求解决该问题。
另外,本田还会召回2012款思域混动版、2007-2014款飞度、2013-2015款雅阁、2013-2015款讴歌ILX,以及2013款讴歌ILX混动版,共计约43万辆,涉及原因是车辆驱动轴或会因腐蚀而导致断裂,召回后本田将为涉事车辆更换前驱动轴。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
召回原因均为安全气囊供应商制造缺陷,驾驶席气囊的含非叠氮化钠的气体发生器(NADI 型)的防潮措施的不完备。使用过程中在温度及湿度反复变化等的影响下,气体发生剂受潮变质,可能造成气囊无法正常展开,气囊展开时气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。针对以上产品缺陷,本田技研和广汽本田将为召回范围内的车辆免费更换改善后的气体发生器,以消除安全隐患。进入今年以来,几乎每周人们都能看到从梅赛德斯到樱桃的所有购物车企业的一些召回信息。昂贵的东西是逃不掉的。但是召回并不罕见,本田最近在20多年前宣布召回确实很少见。
本田宣布召回1.6万辆?老爷车?最近本田技术研究工业(中国)投资有限公司广汽本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局提交了召回计划,决定从2020年9月14日开始召回下一个车型。共有16304辆。
本田技术研究:召回1997年3月17日至1999年12月14日生产的部分进口雅阁(ACCORD)、扫码(CR-V)、里程(LEGEND)、标志、奥德赛(ODYSSEY)广汽本田:召回1998年10月24日至1999年12月31日生产的部分国产雅阁(ACCORD)汽车,共计10386辆。
召回原因都是安全气囊供应商制造缺陷,驾驶座安全气囊含有非重叠钠的气体发生器(NADI型)的防潮措施的不完善。在使用过程中,受温度及湿度反复变化等影响,气体发生剂会变湿,安全气囊可能无法正常展开,安全气囊打开时,气体发生器异常损坏,碎片飞走,车上人员受伤等,可能存在安全风险。本田技术研究和广汽本田计划对召回范围内的车辆免费更换改善的燃气发生器,消除安全风险。
据哥哥说,本田的认真责任当然是一方,但另一方面,20多年来,由于这个缺陷,消费者可能发生了事故,另外,20多年来,这辆车已经报废了。即使不报废,车主能否顺利地将车开到4S店也是个问题。
戴姆勒或将与比亚迪合作上周被称为1号顾客的代表最近访问了比亚迪巴迪刀片电池工厂,进行了访问和咨询。该代表在比亚迪巴迪电池厂Pack制造部模块生产线上进行现场审计,认可小鸟电池的技术水平、快速反应能力和自动化生产水平,并宣布最终顺利通过PHEV模块节拍审查,意味着双方合作已经确定。
值得注意的是,在各种线索中,1号顾客指的是奔驰的母公司戴姆勒集团。但是比亚迪和戴姆勒双方没有公开应对这一报道。
哥哥对1号顾客是戴姆勒的推测说,不管哥哥从什么角度想,可信度都很高。首先,比亚迪和戴姆勒已经进行了多次合作,双方早就共同成立了豪华电动车品牌,并有合作的基础。
第二,宁德时代的三元锂离子电池最近接连自燃,戴姆勒看到的事情也令人困惑。相比之下,?安全?是比亚迪刀片电池宣传中提到的特征,刀片电池具有长寿命和长寿命的优点。如果情况属实,意味着戴姆勒有可能部分取代宁德时代,选择比亚迪电池,那么期待这次宁德时代能否再次高喊?比亚迪?。(威廉莎士比亚,比亚迪,北方执行部队)。
今天关于“本田汽车召回事件最新情况”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。