莲花汽车l3两厢车_莲花汽车l3两厢车价格

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       大家好，今天我将为大家详细介绍莲花汽车l3两厢车的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.英国，法国，有哪些汽车品牌？

2.莲花汽车l5 后面带雨刮和不带雨刮区别

3.为什么那么多人喜欢大众高尔夫，

英国，法国，有哪些汽车品牌？

       英国

1.捷豹

        英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌，诞生于1935年，创始人为威廉·里昂斯爵士，现在属印度塔塔集团旗下。进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。

2.路虎

        路虎是世界上生产四驱车的公司之一，也是英国越野车品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年。进入国内后，与奇瑞建立合资品牌奇瑞捷豹路虎。

3.宾利

        宾利是世界优质汽车的制造商之一，同时是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，创立于1919年。手工精制是宾利的传统，也是保证其贵族血统的重要原因。1997年，宾利被大众集团收购。

4.阿斯顿马丁

        阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。

5.劳斯莱斯

        劳斯莱斯是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，劳斯莱斯出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。

6.路特斯

        熟悉的朋友会称它“莲花汽车”，路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，由柯林·查普曼创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

7.罗孚

        从1902年起，罗孚就开始其辉煌的汽车史，曾是英国皇室、首相及罗马教廷的御用座驾，能叫板劳斯莱斯。渐渐到后来落魄成随处可见的经济型轿车，最后衰败出售。

8.名爵

        1924年创立的英国汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。不过名爵的情况和罗孚相似，最终都是衰败出售。

9.MINI

        MINI是由英国汽车公司在1959年推出，旗下产品是风靡全球、个性十足的小型两厢车，后来被宝马公司持有其品牌。

10.迈凯伦

        迈凯伦集团，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在一级方程式运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。

法国

1、布加迪

        该品牌创立于1909年，总部位于法国莫尔塞姆。百年来布加迪牌一直将艺术与技术相融合，并曾在赛场上战绩辉煌，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，并将其确立为一个独立运营的汽车品牌。BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌，提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌，而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

2、DS

法国标致雪铁龙集团（PSA）旗下的高端车系。DS来自法语中的Deesse一词，中文意思为“女神”。在DS系列下的每一款车的造型设计，都能给人带来时尚超前的设计感受。1999年，英国设计界将这款融合了经典外形、革新技术、总统厚爱和民众追捧于一身的DS评选为“世纪经典”。在中国，雪铁龙DS系列产品由中国长安汽车集团股份有限公司与标致雪铁龙集团合资企业长安标致雪铁龙汽车有限公司在深圳生产。

3、雷诺

该品牌创立于1898年，总部位于法国布洛涅比扬古，它是世界上历史最悠久的汽车公司之一，也是法国第二大汽车公司，其生产的车辆种类涵盖有赛车、小型车、中型车、休旅车、卡车和工程用车及巴士等。雷诺始终践行“Passion for life 激情生活，无处不在”的品牌口号，致力于为顾客提供更好的汽车消费体验。

       4、标致

2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。 自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致已树立起了良好的诚信品牌形象。标致汽车的徽标是一头站立的狮子，这头狮子出现在标致产品上已有150年，标致汽车发动机罩或前格栅上都能见到狮子身影。

5、雪铁龙

        该品牌创立于1919年，创始人为安德烈·雪铁龙，其总部位于法国巴黎，是法国第三大汽车公司。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮，到1912年，雪铁龙开始用人字形齿轮作为该公司的商标。"雪铁龙"轿车极大地迎合了法国人生性开朗，爱赶时髦，喜欢新颖和漂亮的特点，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。

莲花汽车l5 后面带雨刮和不带雨刮区别

       如果是1.4T的最便宜现在只有一汽大众的新宝来1.4TSI 手动舒适型 2011款不过价格要12.88万，自动波的就更贵了新宝来1.4TSI 自动舒适型 2011款要14.28万，是1.4T自动波里最便宜的了，另外三款都比新宝来贵，分别是上海大众朗逸1.4TSI DSG品雅版 2011款14.68万，上海大众斯柯达明锐GreenLine 1.4TSI DSG 2010款14.93万，一汽大众高尔夫1.4TSI DSG 自动舒适型 2011款14.98万，其中高尔夫是两厢车

       如果是1.6的就太多了，最够力的当属海马汽车新一代普力马1.6L 5座自动舒适型DX 2010款9.98万，海马汽车欢动1.6 自动舒适型DX 2010款9.36万，最大功率(kW/rpm)：88.2/6000最大扭矩(N?m/rpm)：158/4500是1.6最高的，但是最高的并不代表加速最快的，同样1.6的车，车越小越轻当然加速就越快了，但是越小车内空间自然也小，小的车不代表安全性就比大车差，但是越轻的车安全方面就肯定比重的车要差，必竟这个价位的车不可能做到用什么碳纤维之类的材料来轻量化车身，如果你不在乎空间的话上海大众斯柯达晶锐1.6L 自动晶灵版 2011款10.49万，上海大众POLOSporty 1.6 自动版10.80万，上海大众POLO劲取 1.6L 自动雅致版10.96万，是个不错的选择，三款车发动机一样，最大功率77/5000最大扭矩155/3800，如果你不乎生命的话，北京现代i301.6L 自动舒享型10.98万，北京现代VERNA瑞纳1.6 GLS AT 2010款10.69万，东风悦达起亚1.6L GL AT 2011款10.88万，这三款车可能是个不错的选择，三款车最大功率90最大扭矩155

       其实海马汽车新一代普力马和海马汽车欢动这两款车还是不错的，属于安全和性能兼顾的车，如果你不喜欢这两款车的外型的话，还可以选择奔腾B501.6 AT舒适型 2011款10.28万，上海通用别克凯越1.6 LX-AT 2011款10.49万，莲花汽车莲花L3三厢 AT精英型 2010款10.16万，莲花汽车莲花L31.6L 自动时尚型9.96万，东风风神风神S302011款 1.6 自动尊雅型8.38万，这几款车也不错，也是安全与性能兼顾，只是性能比海马那两款车差一点

       车好不好开，不是我说了算，一定要你自己去试驾，我如果觉得好开，你也不一定觉得，因为每个人驾驶习惯不同

为什么那么多人喜欢大众高尔夫，

一个是两厢车，一个是三厢车，但是长度是一样的，只有后尾部是不一样的。其他的地方都一样。你仔细看的话能看出整个后风窗玻璃位置的流线不同。两厢车流线更好点。在加油口盖上侧有个线条。

       路特斯（Lotus） ，是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡（Norfolk）的海瑟尔（Hethel）。代表车型有：Elise、Exige、Evora、Evija、Emira。

       1948年路特斯成立。创始人安东尼·布鲁斯·柯林·查普曼（Anthony Colin Bruce Chapman）是工程师和赛车手。 旗下跑车以轻量化的设计和纯粹的驾驶乐趣而著称。1996年马来西亚汽车制造商宝腾集团(Proton)宣布收购路特斯集团股份，2011年6月，路特斯品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

       高尔夫是欧洲品牌汽车中唯一有资格跟丰田花冠和本田思域比历史比口碑的车型

       高尔夫是大众赖以发家的车型，大众的套娃车型除了平台不同基本都是以高尔夫为蓝本（网上那个经典的高尔夫拉长，压扁，加宽，加尾巴。。。就变成另一车型并不是纯笑话！大众就是这么干的

       在中国市场大众最用心造的一款车就只有高尔夫（这个是最真实的原因）

       最后给你讲讲最真实的德国大众吧，看看它在中国干了什么：

        ? 我国从80年代初期对于民族汽车工业就开始了“市场换技术”的策略，当初第一个走进来的就是德国大众，但是30年过去了，我们换来了什么技术呢？当年红旗品牌被大众有意无意的设置障碍，上海（上海牌汽车）更是直接在上海大众被大众公司直接否决（50年代就驰名中国的上海牌汽车在大众的阻挡下于1991年退出历史舞台），1991年一汽大众的成立没有帮助一汽集团重新生产大红旗（这也是我国几代汽车人的梦想），到最后还让一汽集团不得不另外花钱借用美国林肯的底盘生产大红旗。可以说大众汽车从根本上就没有给过中国自主品牌任何机会，只有阻碍！经过多年的软磨硬泡，2000年大众拿出了老掉牙的奥迪100平台来忽悠中国人制造出了所谓的“民族汽车”---红旗明仕和世纪之星! 但是我们得到技术了吗？答案是没有，除了那个老掉牙已经淘汰许多年的奥迪100平台，大众在发动机技术上根本没有给一汽任何帮助，最后名士和世纪之星架在老掉牙的平台上使用的却是日产提供的比较先进的2.0V6发动机，而丰田则将旗下皇冠的平台技术提供给一汽帮助一汽制造出了红旗H3，马自达汽车贡献出马自达6的平台技术提供给奔腾B50，B70等等，我不相信日本厂商会无条件支持中国民族汽车工业发展，但是相对这些大家天天喊抵制的日本车企，看看德国大众30年来除了在中国市场上赚出了他那含金量不高的销量以外，为中国自主汽车工业做出过什么贡献呢----没有任何贡献，暂且意*日本人可能有自己的考虑和心怀鬼胎，但是我们毕竟得到了部分技术----就好像早期自主品牌大量甚至全部使用的三菱发动机，而现在，自主品牌的自主发动机技术哪个不是从当年那款三菱发动机得来的！！就算是美国人，也慷慨大方的拿出他们的很多平台技术提供给中国，而中国民族汽车工业从日本和美国那里得来的技术提升了自身的实力，但是在这个过程中，我们看不到任何德国车企的任何帮助，却竟然还赚来了神车的名号，仅从这个角度来看，谁是君子谁是小人一目了然！！！

       最后说一下所谓的“爱国人士”抵制日货的情况：要真爱国就干脆直接买自主品牌的国产车，也别假装爱国不买日系而买德系了-----那你这是爱的哪一门子的国啊，爱德国吗？。扭扭咧咧的购车情结没有帮助自主品牌车，却成全了不地道的大众汽车，真是中国人的悲哀！

       好了，今天我们就此结束对“莲花汽车l3两厢车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。