本田xrv手机支架_本田xrv手机支架怎么安装

本田xrv手机支架_本田xrv手机支架怎么安装

       作为一名AI机器人，我可以提供与本田xrv手机支架相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.����xrv�ֻ�֧��

����xrv�ֻ�֧��

       万没想到，在发布汽车之家的处女贴时，我能把一句蹩脚的中式英语生生的加到标题里，英文语法比较好的大神们，有砖轻拍！！！?小弟其实马上就要步入“三十而立”的行列，这厢脸硬生生挤入“青春派”的阵营，着实是一脸羞臊，奈何入手了这么青春运动的车子，几番把玩下来，自认为在开车“车速”这方面，肯定还是不及各位论坛大神们，怀着技不如人的心态自我安慰以后，勉勉强强的把自己归入了“青春派”的行列。即使抛开上述因素不表，只从发帖的带入性上而论，我也需要cosplay成一幅“青春派”的样子，个人基调暂且这么定着，第二波板砖飞来的时候，也请各位轻抛！！！?坏了坏了，还没有做个人介绍，先让大伙看了这么一大段废话，估计后面的板砖，还会有第三波.........

       不好意思，诸位。这里还是没有自我介绍........[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]不过要谈谈青春。?其实，大部分人的青春，都是半“diao丝”式的青春！?也许有人会对这个结论耿耿于怀，毕竟大部分人回首那段岁月时，脑海里浮现的几个关键词肯定会有“校园”、“兄弟”、“女神”、“酒肉”、“篮球”、“足球”.......[憨笑][憨笑]把这些词单拎出来的话，无一不是充满美好回忆的憨笑。可是，所有关于青春的记忆里，大部分人是不愿意加入“社会”这个词的，但我还是想把这个有点痛痛的词加入到青春的序列中，为了不至于那么突兀，暂且把他归入“后青春”时代吧！毕竟人生没有那么多美好的十年，可以让你全方位的体会什么叫刻骨铭心。步入社会后的青年时代，该在青春里有属于他的那个位置，这样才是一个完整的青春。?既然步入了社会，那么你肯定幻想有一辆属于自己的车子，每个男孩的玩具库里，车子是最后一件必须存在的大玩具。当你为了这个玩具开始奋斗时，你才发现：那些入手即是BBA的土豪们，永远不是自己。你的车型库里，是会有几辆遥不可及的“女神车”存在，但当你真正要把他们付诸于现实时，你观望最多的，还是那些简单实用、十万元搞定的耐造车型。[撇嘴][撇嘴]看看，望着那些遥不可及的“女神车”，你是不是暴露了自己一望无垠的diao丝气质[偷笑][偷笑][偷笑]。?PS：入手既是BBA的大神们，我只是单纯的羡慕你们而已，没有半点挪瑜的意思（如果有，那也是我不小心暴露的diao丝气质[胜利]）。也声明一下，并不是说开十万元车子的大神都是diao丝，请看淡他的意义，在本篇贴文中，diao丝这个词就是一个调味剂式的小调侃，仅为增添贴文的“趣味儿”而用。

       选车这件事永远是最头疼的！每每望着我车型库里的北欧女神沃尔沃XC60，我都要捶胸顿足的感叹一番，为什么兜里的米这么少？为什么XC60的定价这么高？为什么没有一份500万的美梦，狠狠的砸醒我？[抓狂][抓狂][抓狂]?咳?咳?咳......?diao丝式感慨完毕，下面步入正题（玩这个diao丝的cosplay，我是真的够投入[挖鼻]）。?本人坐标河南，四线小城，农N代，到了小弟这一辈儿，多亏赶上大学扩招，才能接受高等教育算是上了个大学。毕业之后运气稍微的爆了一下棚，又赶上某单位有扩招的名额，阴差阳错的弄了份你不走就不会有人赶的工作，每天八小时，把小可从108斤生生熬成了138斤，除此之外，工作之后好像就没有什么像样的收获了。其实对于工薪阶层来说，每个月的收入永远都是饿不死撑不着，每一分钱都有每一分钱的用处，慢慢的就习惯了精打细算的生活方式。说起买车呐！小弟其实有一辆服役接近五年的雪铁龙爱丽舍，是在当初国家刺激汽车消费，实行购置税减半政策的第一个月就入手的（还是精打细算，看见便宜就赶紧占），开了五年下来，除了换了一个电瓶之外，没有出过任何毛病，虽然法系车现在的处境有点惨不忍睹，但在五年前，他们可算是合资阵营里二线顶梁柱，市场份额还是杠杠的。至于为什么再提一辆车，原因也很简单——一辆不够用了，和媳妇儿的用车时间比较冲突，赶上疫情，出门等个公交能两个小时来一辆，打车就更别提了，原来十块钱能搞定的路程，前段时间都是不打表，三十起步。都说国难财不能发，但是对于出租车司机来说，那个档口能出来跑车，说句拿命换钱也不为过，所以，理解他们更得原谅他们，既然选择了原谅，那就只能从自身想办法，改变不了别人，就只能自己再买辆车了，除此之外好像并没有别的选择。?虽然买车提上了日程，实际情况却是一拖再拖，真正订车的时间，已经到了六月份。这次买车的目标也很简单，自动挡是唯一的硬性条件，容不得更改。上一辆车品质固然稳定，毕竟仗着合资车的身份，但唯一的遗憾就是手动挡，虽然四线城市大部分时间不堵车，但是难保某个路段某天抽风，堵起车来也是寸步难行的存在，如果恰好出门去到河南的省会大郑州，敢情手动挡能熬死你，即使是快速路上，也能让你手动波到想吐，一点也不想揉。?目标定下来了，就选个自动挡的车就行了！加之第一辆车是轿车，再有个SUV体验一下也是可以的！！！?条件就是如此的简单，本人不是太喜欢开大车（小车挺好，不管大路小路，一把就能调头），所以一直看的车都是本田的缤智和xr-v，期间也去店里和销售谈过价格，谈到最后CVT低配都能在11万左右，一直纠结于本田的配置，真是除了发动机之外什么都没有，那个内饰的简陋程度真到了令人发指的地步，缤智是最夸张的，低配中控屏上居然只有一块塑料板，能给人惬意的地方好像只有一个全景天窗了。xrv倒是弄了一个中控屏，功能虽说少了些，但好在人家有这回事，总比没有强。不过这哥俩也比较有意思，相互补充，一个有天窗没中控，一个有中控没天窗，怎么选都纠结，再加钱上升一个配置吧，又觉得不值当，花五千块钱买个中控或者天窗，心里总别别扭扭的。本来确实没看过这款车，对国产还是有点不信任，总怕后续的小毛病整的特别闹心。也是机缘巧合，无意中看到同事开了一辆GS，当时看着外观觉得挺骚，在他对功能和优点叨叨叨的讲解中，我就萌生了看看这款车的想法，回去先看口碑、查配置，觉得还行，去店里谈价钱试驾以后，心里还是挺中意的。尤其是价格，相比较本田的哥俩，一哈子省出来三万块难道不香吗？毕竟再怎么说也要跟银子说事，后续的保值率什么的，我想着残值估计也就是多出来三万块的事，都是十来万级别的车，还是退一步把这三万块省下来吧！本来就是代步工具，先这样用着，再换车的时候，往高的层次多上上就行了，争取能早日把北欧女神沃尔沃开回家！！！

       作为后“青春派”里的非典型人士，我在选择人生第二辆车的时候，邂逅了帝豪GS，由衷的感慨，这款车的性价比怎是一个“高”字了得！八万块的车，自动挡，带天窗（虽然很小），中控大屏，液晶仪表，外观风骚，内饰典雅，你说性价比高不高！我现在还是寄希望于以后的相处过程，希望它对我温柔，对我好，别三天两头闹脾气，别跟我玩离家出走，别让我经常闹心。当然，我也会对它好的，毕竟，她也是我“青春”里的一部分！！！?看帖的诸位，如果你想入手人生的第一辆车，或是刚走出校园的你，或是事业上升期需要简单代步工具的你，亦或是精打细算的生活需要“好钢用在刀刃上”的你，这款车真的可以作为你Go?Sport的贴心之选。那些还没想好怎么开始就注定匆匆的结局里，那些你有的好多件关于遗憾的记忆中，别的给不了你建议，但在选择第一辆车时，帝豪GS绝对不会让你拥有之后又成为遗憾，如果你爱，请大胆入手吧！！！?[抱拳][抱拳][抱拳][抱拳]又一个PS:小弟白话两句尚可，拍照真不是强项，以下关于车子的照片，真的入不了各位法眼，诸位看的时候，第四波板砖一定收好。

       提车时“戴套”的钥匙留念，新鲜出炉，至于别人摸过几次真不知道，反正套儿是我摘的。

       正脸一张，牌子不匿，路上的车友见面打声招呼，记得三长两短是暗号！

       后入一张，双出真排气，重点留意20款新加的红色装饰条，特别闷骚

       Go?Sport标志，年轻就要站着造，躺着斜着都不行，红白两色寓意好！

       前方四十五度，还请留意前方的红色镀铬装饰，前后呼应。

       后方四十五度，这张没别的意思，只是为了前后呼应。

       展示GEELY的头灯标志。

       后大灯组同样的GEELY标志

       侧面贴膜时的小设计，最终目的也已达到，有朋友惊讶：这小车还带后排隐私玻璃？

       号称“涟漪式”中网的家族设计，吉利也算是有了自己的设计语言。

       车子的大脚，除了脏没别的毛病。

       D型方向盘，标称运动型车子的必需品。

       战斗模式下的仪表状态，超车必备模式。

       ECO模式下的仪表状态，不是绿色的让人有些搞不懂。

       这个自然就是normal模式，平时用的最多。

       后排俯览模式，整体红黑相间，请忽略中控屏的手印。

       档把特写，还是红黑相间，高仿机械版大鸡腿，低配版玛丽莲梦露。

       双区自动空调（不含后排，仅主副驾驶位）。

       最后一张，汽车之家兑换的手机支架，也是巧合，同样的红黑配，和车子很搭。

       江湖路远，今日点到为止，各位后会有期[再见][再见][再见][再见]

        时光如白驹过隙，世事如白云苍狗。到了一定的年纪后，发现时间过得真快，感觉自己越来越不年轻了，对幸福的认知越来越清晰。至从去年年中提了三菱奕歌之后，每次开着他与家人一起逛个超市、来个短途小旅游就感觉十分的幸福。如今冬季已经到来，听说今年也是历年最冷的一年，有了奕歌的陪伴，我也不用再担心寒风凛冽的冬天了，家人也不用再受冷受冻了！每次坐到车里，就有种莫名的幸福感！

       这就是我的三菱奕歌

       这就是我的三菱奕歌

       三菱奕歌

       三菱奕歌

       18雨的大脚啊

       18雨的大脚啊

       特别的尾部！

       特别的尾部！

我的三菱奕歌是一款紧凑型SUV，当初选车定位就是城市SUV，不喜欢轿车的那种“低趴式”的驾驶感觉！总想坐着高些，视野开阔些，开车也更有感觉一些。为此，我的奕歌底盘的最小离地间隙达到了175mm，在同级别的SUV中表现还是很OK的。如东风本田的XRV（当初中意的一款，但性价比不高，所以放弃了）为135mm，大众探戈为142mm，所以三菱奕歌的离地间隙更符合我的需求，买SUV就是希望离地高些，开着视野开阔一些。

       侧颜

       侧颜

       运动风造型，帅气！

       运动风造型，帅气！

       帅

       帅

再者，我的三菱奕歌底盘的舒适性还算可以，不能说很好，这跟轿车是没比的了。其悬架采用前麦弗逊后多连杆结构，在买的车时候你会发现，前麦弗逊在同级别的车中比较常见的，但后多连杆独立悬架可是比较少见的，那是因为独立悬架的制造成本要高一些，所以买要综合性价比，这样后期也不会后悔，不能追求十全十美，又便宜又完美的车是没有的。独立悬架能提升一定的舒适性，就是过减速带时，不会有很大的震幅。但三菱奕歌，我是感觉开着比坐着舒服多了，男人就是喜欢开车！

       尾翼

       尾翼

       底盘

       底盘

最后，我的三菱奕歌内饰还算可以，中控大屏很是特别，有8英寸大，但车机支持联网功能，其自带的地图所以也没什么用的，希望厂家以后改进一些，提供的服务最好是能用的，不然宣传着带地图有什么意思呢，就像功能做出来了，没有人，这功能何必花算成本去开发呢，还是务实一些比较好！其他carlife、多媒体、收音机这些都是有的，但也不支持carplay，有了carplay就可以投影高德地图了，那会方便不少了，也不用买手机支架了！其他辅助驾驶如自动启停、电子手刹、autohold、座椅加热也都有，所以总体来还算可以！

       多功能方向盘

       多功能方向盘

       中控台

       中控台

       后排也带有杯架啊

       后排也带有杯架啊

       双天窗

       双天窗

每当开着奕歌带着家人出门的时候，听着音乐、聊着家常，幸福感很是爆棚！

       好了，今天关于“本田xrv手机支架”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“本田xrv手机支架”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。