石家庄捷达4s店_石家庄捷达4s店地址电话

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       现在，请允许我来为大家分享一些关于石家庄捷达4s店的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于石家庄捷达4s店的讨论，我们开始吧。

1.桑塔纳最低价格是多少钱？

2.汽车怎么开最省油?

3.15W买什么车？

桑塔纳最低价格是多少钱？

       目前在售的桑塔纳最便宜只有6万多就可以买到，桑塔纳作为一代神车，在90年代是一个身份的象征，虽然后来落寞了，但是还有很多车友对桑塔纳有很深的情怀。

桑塔纳的历史

       桑塔纳是大众汽车以前在全球车市的一张王牌，从1985年开始在美国的加利福利亚诞生，销往全球各个国家长达20年之久，在中国的90年代更是家喻户晓，早在1987年的时候上海根据国家政策，引进了大众汽车开始合资造车，第一款车就是桑塔纳。在90年代末的时候上海大众合资研发了桑塔纳2000的车型，价格在当时高达17万人民币，这在当时相当于一线城市的一套房。?

       桑塔纳自诞生以来就受大众关注，德国车一直以来的充沛动力和安全性以及良好的操控，再结合宽大的内部空间，收到很多人的追捧，在当年算得上中档车的翘楚，销量也是非常的出众，但是随后在2000年以后，很多合资车的进入，特别是以本田丰田为代表的车，在科技型，节油性以及靓丽的外观，逐渐的挤压了桑塔纳的市场，虽然后2000年以后上海大众向市场推出桑塔纳3000，无奈老旧的发动机总成，以及上海大众推出了帕萨特等终端优质车系，加剧挤压了桑塔纳的市场空间，无奈桑塔纳停车大部分车型，后来干脆停产，所以桑塔纳逐渐被视为低端车型。

桑塔纳的优点

       桑塔纳一直以皮实耐用，动力充沛，价格合适存在于市场，后期出来了改款车型，首先用于车租车市场，我们知道出租车的标准就是耐用，小毛病上，节油。所以通过出租车市场的使用，是的上海大众推出面向市场大众的一款新车型，外观更加的圆润，造型有了飞跃的改善，车内饰也做了很大的改观，采用大众的经典设计，三幅式多功能的方向盘，这些都在大部分的大众汽车上是一致的，驾驶室的色调偏黑色，符合了大众的审美观点，车内的所有收音机和按键也和大众汽车其他车型类似，基本上是够用。

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       而且厂家的售价8.69-11。59万就可以买到，有些地方的经销售最低6万多久可以入手一辆，作为一辆家庭代步车，不到7万的价格已经是很便宜了，而且1.5L的发动机，经过调教动力输出也很充沛，所以对于部分有情怀的消费者来说，桑塔纳是很值得入手的。

到底哪款最值得买？

       目前在售的2019款的桑塔纳，总共有14款车型，发动机都是1.5L，分为110马力和112马力两个动力输出的车型，个人建议112马力会比较合适，因为桑塔纳虽然一直发动机输出较为平顺，多两个马力的动力在开启空调的时候，优势还是比较明显。

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       那么厂家售价8.59万，1.5手动挡风尚版就值得购买了，因为更高端一点的版本就是自动挡车型，1.5排量的自动挡，在驾驶过程中几乎得到很好的驾驶感受，不如手动挡的动力输出优秀，而且几乎所有车系的其他功能都类似，多了一些功能本身就是鸡肋，没有太大的意义，所以如果现在入手桑塔纳，可以选在这一车型，目前能够谈到的优惠到手价应该不到8万，所以按照这个价格入手了。

汽车怎么开最省油?

       猜猜为什么滦南县要搞平改呢？

       事情要追溯到上个世纪七十年代。

       我国地质航测大队，在马城镇一带发现了一个巨大的航磁异常，推断为磁铁矿所引起。

       我们小时候经常见到的小型飞机而且飞得很低，也就是勘探飞机，就是因为这个原因才经常光顾这个兔子都不愿拉屎的贫困县的。

       2009年12月12日上午，河北省政府与国土资源部在石家庄联合召开了“马城铁矿勘查成果发布会”，向世人宣布：中国冶金地质总局第一地质勘查院，在河北省滦南县马城矿区，新近探明一处超大型铁矿。

       其实这个勘测成果早在年就已经尘埃落定。因为什么？过剩。资源过剩。一直等到去年年底，为了缓解矿资源的紧张局势，国家决定开发这个特大型铁矿。

       字眼需要审核才能通过，先占个位置。。。。。

       稍安勿躁。关于铁矿的一些资料我就不再赘述了。

       直到2010年4月28日，国 土 资 源 部正式批复，同意河北省将马城铁矿范围资源以协议方式出让给河北钢铁集团。

        据了解，我省具有较好的铁矿成矿条件，变质型铁矿资源量占全省探明资源量的80.5%，仅次于辽宁省，排全国第二位。其中冀东地区是变质型铁矿集中产区之一，其面积为10000平方公里左右，是寻找沉积变质型铁矿的最重要地区。但是，资金不足却成为制约我省找矿的重要因素。

       说白了一句话：“如果马城铁矿的项目资金能再多一些，马城铁矿的资源量肯定会更多。” 有些人过日子靠挣，而有些人过日子靠省。短期内无法扩大资金来源，就必须减少开支，才能获得最大的效益。

       要想搞好开发，马城周边至少29公里的范围内村庄城镇都必须统一规划。考虑风向，气层沉积等污染问题，这些将会由中冶地质局拿出方案。说了半天，好像我在绕圈子。滦南吧里高手如云，我已在外多年，对家乡的了解所知有限。冒昧的跟大家问一下，马城铁矿的开发最大的投入应该是什么？

       参照一下现在的房地产市场，诸位应该不难会联想到： 土地。

       而这些土地现在被一帮子土里刨食的农民所拥有。虽然是土地集体化，但是土地承包权30年不变50年不变的规则，相当于让我们这一代人几乎完全拥有了土地。因此虽然我的户口已经不在滦南，但是家里依然还有我一亩三分地。因为分地的时候正好让我赶上了。

       去年春节我开车回家过年。过张家口的时候我的烂捷达离合器开始打滑，无奈驻店修车。在修车的时候遇上一个开路虎的东胜人（内蒙古鄂尔多斯）。他的车没坏，只是为了要喝点开水，才进的修理铺。递了根烟以后聊了起来。因为业务关系我也曾经到过他们那里，见识过5多个亿打造出来却无人居住的鬼城康巴什。这个40来岁的汉子是个无可否认得暴发户。没有什么文化，有的就是钱。

       所有的一切都是因为他们那里有矿，而且矿被开发了。然后正好他家有二十亩地。得到两千多万的赔偿或者补偿以后，他把钱转身又投到矿产开发，剩下的事情就是每天数太阳就行了。太阳升起来又落下，他的几万块就进帐了。他说一开始还比较低调，买了个奇瑞qq到处转悠。听说有个叫路虎的车不错就过4s店去看看。结果去了以后，满店的销售顾问没有人理他，全都追着那些开好车的衣着考究的人屁股转悠。后来有个实习的小姑娘过来跟他说，先生欢迎光临您想了解哪款车我为您介绍。于是他买了现在这台限量版的路虎，走的时候把自己那辆qq送给了她。

       有点跑了。

       我之所以说这些，是希望大家明白，诸位每天站的脚底下多少米以下，就是铁矿石。

       铁矿石应该是给我们带来财富的东西。多少人梦里都笑出了声。但是现在，福兮祸之所伏，也有可能会变成一种灾祸。

       试想一下，如果按照这个标准，这么大规模的向人口这么密集的地区征地，所需要的拨款是多少？不要想了，天文数字。

       省，在使用土地上的节省，将是贯穿始终的一个硬性原则。

       这个时候有必要说一说我们的张书记。

       张书记是个人才，张书记是个有业绩的人。他在路南区的表现是无论哪个领导都会阖首称赞的。三年大变样的提出，让大家感到有些急，有些仓促，甚至有些急功近利。

       恰恰是因为他的果断和雷厉风行，很大一定程度上决定他要来到滦南这块土地上。

       1，空洞的口号，让人想到了。

       2，三年的期限，让人不禁提出了疑问：我们都社会主义初级阶段这么长时间了，难道只要三年时间就能改变一切吗？

       3，敢于这么果断，请问我能否理解为“独断”？平改中的一切阻力张书记都不视为阻力，该抓的抓，该处理的处理，管你是党员还是群众，一切必须服从大局。归根结底一句话：我上面有人。后面我会提到，这个大局不是民生，而是国计。

       4，试点，是杀鸡给猴看的。有些事情在搞政治的人眼中，是可以做，但是却是打死也不可以说的。

       曾经的东升搞五龙腾飞，不知道飞没飞起来还是飞了多少米就落下来了。跟着省里的维高书记一块躲了起来。这一切都是因为那个眉毛立着眼睛丑布拉吉的小朱太不会办事了。不管东升当时到底怎么了，但是我感激他。因为他，我们才有了村村相通的柏油路。因为他，我们家养的猪才有了料精吃，因为有了吃料精的小猪我爸妈才有钱继续供我念书。因为他，才有了养肉鸡的中红，我在回家周的时候回家才有鸡架可以炖着吃。

       但是，他必须服从大局。因为那个时候小朱说了算，这个绝对力量型的***有着很高的才华和很强的个人魅力。但是命不好。受任于败军之际，奉命于危难之间。注定就不会有太大的成果。因为他，我老爸下岗了。

       时至今日，张书记来了。敲锣打鼓胸佩红花，带着一箩筐的好消息来了。

       可惜让我们略感失望。因为他要的是三年大变样，只要求滦南大变样。样，就是只能用来看的，平房再整齐，也比不上楼房的鳞次栉比在上司眼里有分量！

       张书记，如果您的口号是三年让我的父老乡亲们过上好日子，人人有楼住，家家有车开，手里有点积蓄没事能炒炒股票啥的，那我带领我的全家老少还有我即将要出生的孩子，跪下，感谢您！

       可您不是，您的果断与勇猛让我们家节衣缩食辛辛苦苦盖起来的房子没了，当然，我们会有新楼房，而且方圆百里的懒汉赌棍光棍汉也会有新楼房。马克思他老人家授权您来到滦南县，抹平了贫富差距，造福于子民。共产主义思想的目标终于在河北省滦南县得到了初步的实现。您，太伟大了！

       [搞一刀切不是您的错。您也要服从大局。因为要快，要尽快的解决问题，防止在搬迁过程中出现无数的刁民与钉子户。先用雷厉风行的硬作风震住那些跃跃欲试的家伙，然后在大家没有明白过味儿来之前，解决战斗。求求你，告诉大伙儿吧，搬迁的根本目的到底是什么？

       等大家在无数的困难的挫折面前，自动的放弃土地。

       因为我们进城了，我们是城里人了，相当一部分当够了农民的汉子和娘们儿已经不愿意再种地了，他们早就不愿意种了。他们也早就忘了，土地才是我们农民的安身立命之本。五千年了都是这样，不知道为什么他们要改了风水。润之打天下的时候之所以得民心，靠的也是这个。

       都是这该死的铁矿！柏各庄的乡绅们已经这么干了。3万元一亩的价格买断了100多农民的后半生。]

       [我不知道您将来会开出什么价格给大家。

       是的，我们只会看到钱，眼睛里只有利益，我们还摆脱不了什么事都讨价还价的小农意识。可是，生活啊大哥，糊口啊大哥，过日子啊大哥！！！

       不久的将来，我们会得到一个好政策。你不是没地了吗？不是没有生计了吗？好，我现在宣布，每家每户出一个人去矿上工作，挣工资，可以养家了吧。

       农村的汉子说实话，有什么？有的就是一把子力气和累不垮的身体。将来会在全国各地过来的白领的领导下在见不着阳光和新鲜空气的条件下夜以继日的挖石头。将来在某年某月的某个时辰，滦南县一次又一次得上了人民日报的头条新闻：在**和**的正确领导下，经过20多个小时的奋战，滦南铁矿矿下被困的数十名矿工成功获救。。。。。。。我说的这个结局还算圆满吧！]

       允许村民去矿上工作，这是解决大量农村剩余劳动力的主要途径。这既是村民们的权利，也会变成村民们的义务。因为你已经没有别的选择。

       吧里有个哥们儿写的，等你住上楼房以后。。。。。。。。。。太经典了！这是文采和有预见性的混合体。可是我晚上怎么也没有找到。也许已经被删了吧！原来这里也不是完完全全的言论自由。我们平民能说话的区域就剩下互联网了。电视台，广播站，报纸有哪句话时能代表我们心声的？

       看到有人说，如果拆迁他们家，他就要跳楼。我想说，哥们儿，谁也不是被吓大的。不要动不动以死相威胁，我们的命已经够廉价了，请你不要再让他继续贬值好吗？真要拆迁到你家，我建议你都不要往高的地方站，小心有人从后面推你一把的。]

       [大家为什么还不了解呢 这件事不可能是一个县书记所能左右的 肯定是上边的指示]

       [好像不是为这，提醒楼主粮食是比能源重要的战略资源噢！耕地减少，气候的恶变（影响了全国的粮食产量，不光国人就连全人类可能面临饥荒）国际粮价涨得比源油还疯狂，还有目前闹的很凶的转基因食品（可以大幅的提高产量）]

       我省会因为每年的铁矿石产量和钢铁产量拉动GDP逐年上升，为国计民生这样的大事情作出了突出贡献。张书记会因为在滦南的突出表现到北京去上班。人们会逐渐的淡忘曾经的小院和自留地，逐渐得忘记那些不知道怎么死去的鳏寡孤独。。。。。。。

       没有土地的农民是什么？解放前叫长工，佃户。。。。。封建社会叫农奴。。。。。奴隶社会叫奴隶。。。。。。21世界，他们叫处在半农村、半城市化的无产阶级。

       [占你的土地，给你盖楼，然后以低于市场价的价格卖给你，告诉你这是福利。是补偿的一部分。让你去做工，放弃了农村经济的多样化，去做矿工，告诉你这是在帮你，是补偿的一部分。你们不是喜欢超生吗？好，这回我让你生，白送你一个你都不见的愿意要。

       你们不是喜欢惹事生非没事就上访吗？让你每天说给土地佬听，他还不从不嫌烦。因为这个特大型铁矿是可以开采一百年的。这一百年能解决多少问题呀，铁矿世世代代保一方官员平安！]

       看到吧里还有女大学生对房改的看法，我去！还冠冕堂皇的上过大学呢，我看你是被大学上了吧。一点独立思考的能力都没有，大学除了教你学会了迷信，学会了依赖以外，还泯灭了你的同情心。改革，是个好词！我不反对改革，也提倡革新。但是我抗议在改革中存在的猫腻和不当的措施，拒绝用不成熟的规则拿我们的生活开玩笑，抵制实施过程中别有用心的滥用权力。

       套用一下慕容雪村的部分国人肖像：没人为他说话，他忍着；有人为他说话，他看着；为他争来福利了，他感谢命运：嘿，该是我的早晚还是我的；没争来福利，他就扮演先知：瞎折腾什么呀？我早就知道没屁用；为他说话的被抓了，他就幸灾乐祸：活该！瞅丫那傻样，让他出风头！

       圈地运动是不是真地来到了中国，只有结局才能说明一切。我不相信开矿的时候不会占用耕地，难道打眼钢管井，从井口往外开采矿石不成？一片土地是不是耕地不是我们说了算的，有文件有条款即是合法。

       知道通往乐亭王滩的运输铁路底下是什么吗？知道通往京唐港的高速公路底下是什么吗？

        耕地！！！ 你见到有谁违法了吗？

       至此，我不再猜测为什么奥运会前夕首钢搬迁，为什么不选择幅员更加辽阔的内蒙古或者新疆，而是偏偏要选择需要填海造田的曹妃甸，交通四通八达，这种地域优势简直就是睡在了库房的旁边。我们没有人家看的长远，历史的车轮肯定是在不断前进的，但是我们拒绝作车轮下的牺牲品。

       [农村作出这种改变,也就是等于变相杀死了村民,土地是什么?在城市是黄金,在农村是比黄金还贵重的命根子,根基没有了,住上再高的楼宇也是白扯,住不几天肯定会面临更严峻的问题,政府脑残?应该不会,但为啥做这种傻事,明摆着事后肯定出问题而已会出大问题,涉及的人口不少,真这么不听民意干下去,预计到时动静小不了.]

       [滦南潜力巨大,农民没权没势还占着土地,耽误人家赚钱.你们的土地连同祖坟早晚都得让出来.晚让人家花的钱会太多,不如现在趁你们当中脑残的还都支持就快便宜点买走.要不怎么天上会掉馅饼让你们去主楼,傻帽是把你们当垃圾堆起来.]

       {我几年没回老家了，咋就变这么快？我以前知道滦南有矿，除了有山的地方可开矿之外没有想到一马平川也可以开啊，难道在地下深处挖啊，但是不要忘记了在渤海边上啊，不过几十公里远的地方啊，地下挖空了真不可想象，回填后真的可以还原吗？有搞地质的大侠吗，我不懂这些但只是想一下，咋那毕竟距首都太近了吧}

       [哪一年记不清了,我路过南京,在玄武湖转了一圈,看看南京的春色,真是迷人.我想这地方真好.这时在湖边有好几个人在争论什么,我一听原来是说南京人有几个是真正的南京人都是外地搬来的.一会儿有一个清洁工拿着个扫把自豪的宣布他是南京土生土长的奔地人.我很受感触.在风景如画的家乡为那些外地来的富翁白领服务扫大街,生在南京又如何呢,滦南的同胞啊,,,,,,自强啊]

15W买什么车？

       1. 检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位会造成油耗的增加。

       2. 按时保养，但是不能过度

       3.　经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。

扩展资料：

       当畅能燃油增强剂掺入燃油时，油分子产生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均匀而有规律排列，活化分子结构，使燃烧更为充分，达到增强动力和省油目的，其燃烧效力可高达98%以上。节省效果根据引擎状况与司机驾驶习惯、道路、天气等状况不同而有所差别。长期使用节约燃油介于10～30%以上。

       

参考资料：

百度百科-省油

       鉴于你所说的情况我建议你买大众朗逸和科鲁兹。

       首先我来说下科鲁兹这款车：

       我是小科的车主我于09年4月底上市当天下定1.6SEAT ，到等待20多天之后提车，一晃已经开了将近10个月的时间到今天下午已经跑了1W1000公里，算是开的比较少的，福州上次遇到的1.8的做二保的朋友也快到1W了估计。这里面市区里程跟长途包括高速大概各占了一半，去了2次浙江福建，保养了2次，第一次的免费首保，跟8000KM自费的二保，在8000公里首保第二天出现了小科第一次故障，更换了油泵，在进4S店诊断故障之前好巧不巧的出了小科第一次事故，被一个盲目的新手撞坏了前保险杠。

       一：感觉比较好的地方

       1、外型帅气，造型大气，回头率较高，被陌生人询问率较高。尤其是刚刚拿到车的时候，路上基本看不到KLZ，停车下来就会有人来问，这是什么车，什么价位，好开不？诸如此类。。

       2、操控还算不错，开过的车也算不少，这个价位的车来说总体表现算中上了。这几个月顺风顺水，油门刹车反应都还不错，转速上去以后动力还是可以说是不错的，加速跟同价位的车比较也是不落人后的，手自一体还是比较爽的，感觉肉了就换手动反应也是很快的。底盘虽然比较硬并且可能比较偏向运动型，但是在过弯时还是比较稳定，给了我很大的安全感。至于起步油门反应慢的问题大家都知道了，10来W的车如果能十全十美那全世界的厂商都要倒闭了。

       3、内部空间跟装饰，空间来说算不错，虽然没有德系车那么宽大，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒服。当然后排中间的位置就一般化了。。装饰来说，快4个月了，浅灰色内饰的部分还没有任何异常，平时洗车的时候抹一下就光亮如新了，中控上只要你稍微勤快点也不会太难看。。音响效果不错，比较了几部车，小科的效果算不错了，偏向听流行音乐的可能比较舒服。

       4、油耗，大部分人比较看重的东西，前后有意识的做了几次测试，沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右，前后测试了3次左右，同样浙江的温福高速由于地形的关系就在7.5左右。同是沪宁，时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右，时速90平均在7个油左右。

       市区的油耗就比较可观了，在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的原因，我开9.5个油，老婆开要12个。同样在福州市区，9个左右的油耗就基本搞定。相对来说，这样的油耗在这样的车上来说还算不错。再者说，油耗么，主要看人了，老司机跟新司机也差的很多的。

       二：存在的一些问题

       1、部件质量控制显然存在很大问题，二保做完就坏了油泵，运气比较好的是自己判断比较准确，没有酿成恶性事故，高速上发现苗头不对之后，故障灯点亮了第一时间就去了4S店，后面再细说这个故障。

       2、胎噪比较大，可能锦湖轮胎的关系，不开车窗还好，开了车窗感觉声音比较大。高速上了100以后胎噪声音也蛮大的，让人不舒服，再过1W考虑换米其林了。。

       3、部分小问题：左驾可以调整高低，右驾就省了这个功能？控制成本么？后排座椅还好，前排座椅长时间乘坐由于桶形包裹会让人比较难受。后备箱开启，还是通用的2根管子。。换成液压很贵么。。感觉不舒服。有AUX没有USB，一个USB能值多少钱？同样价位的凯越跟朗逸都能标配个导航，KLZ就要搞个选装包？还那么贵。。老百姓的钱也是钱啊。

       4、实际驾驶中最感觉需要增配的功能就是胎压检测，跑长途跟高速时间长了夏天还真是心里没底，没这个真是不爽的很。。

       三：保养的花费跟内容

       个人的原因，购车在江苏，首保3500，二保在福州，故障维修在温州。首保拍了不少照片，后面挑几张给大家参观下。首保3500多才做，问过4S问过800问过熟悉的4S的技术，在2000就以时速80左右跑了一次高速到福建然后做的首保。首保免费，换机油、换机滤、换空滤，工时也是免的。换完了以后一般性的检测就完事了。只是免费的机油实在是一般化。薄的可怜。。二保同样的内容，由于在保修期之内，也没打算自己买机油带过去跟4S扯皮，就选了壳牌的合成机油238，应该是统一价格，加上其他的一共花了380多，还算可以。。换合成机油以后，发动机声音非常明显的好听了很多，加速给大油门感觉也很好，所以间隔公里数少一点换机油应该是要的，按说明书上来估计损害比较大点。

       四：遇到的第一次故障跟第一次事故的详细经过，包括维修过程。。

       本来想单独发帖说这个问题，因为很明显，油泵故障不是独此一例，各种渠道了解到的信息跟亲身经历都说明，前一个月出厂的车里面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标，百度科鲁兹油泵问题也可以发现有车主有同样的经历，具体数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了。据某4S店的车间主任还是技术总监说：我这是他们店里第三个换油泵的。一个地级市的4S店前后销售不过百就已经出现三个这样的问题，我想不是偶然性故障了，还好给我心里很大的安慰是：出现问题以后，4S店服务人员态度非常的好，没有回避问题，让我比较安慰。

       以下是详细内容：

       1、发现故障，遇到事故。。

       地点：第二次福建到江苏的回程路上，闽浙收费站附近。时间：上午9点。现象：堵车之后再起步，踩油门发现反应乏力，开始以为是海拔高导致，换自动档给大油门解决，过了几十公里发现加速困难，换成手动模式后稍有改观。。当时心里在嘀咕不可能是电子感应器坏了。然后熄火停车重新发动，问题解决。过了大概将近60KM左右又出现同样问题，减速后提速困难，这个时候觉得不太对劲，停车打开发动机盖做外部检查未发现异常。熄火再次启动后问题又没有了，如此反复2次后，发动机故障灯点亮，当即停车打800咨询。。800建议立即去4S，折腾半天还好前面出口就是温州的4S店。正所谓无巧不成书，下了高速跑到温州的瓯海大道路口，停车等红灯，想想熄火再着车是不是好点。正在等红灯，一个福州的小哥哥，侧面直接撞过来，把一车人都搞晕了。。这样也能撞车。下车，发现前保险杠损坏，前保险柜上叶子板变形，撞我的世嘉左保险杠脱落变形。帅哥开始有点晕，说你车开太快。。。十米之外的交警叔叔一看影响路口交通，跑过来看了2眼就说了一句话。。福建的你全责啊，江苏的没你的事情。。事故处理略过不表，更换保险杠材料加工时补漆共花人民币1810元。。这时候再启动去4S，车子就明显的给油没动力，熄火再启动，如此反复几次终于到了不远的4S店。

       2、解决故障

       4S店接待员接车到车间，车间的接手的小伙子，抱歉我不记得你名字了，直接就跟边上的总监说：估计是油泵问题。。我当时就一晕。。光听我说就知道是油泵问题这么利害。。最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道，我不是首例，我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主。所以这个概率，这个故障率，算是高的了。

       前面说无巧不成书，也是当天人品不好加上运气不好，虽然选了个好日子8月18号，但是还是点背的很，当天温州的检测用电脑居然软件出错，接上科鲁兹检测，居然检测不了，4S店明显缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的使用学习，不知所措，只是一遍一遍的重启软件，想不到办法解决，在我的提醒下重新安装通用全球什么检测软件之后还是未能解决，于是在没有使用电脑检测的结果下，技术总监判定：油泵故障。换油泵。可是点背的我这个时候才知道居然没有油泵备件。仓库的阿姨说，这个东西紧张的啊，到处都没货，搞笑的是。油泵没备件。。撞坏的保险杠居然也没备件。温州的科鲁兹车主们。开车温柔点吧。。保险杠撞坏了也是要钱修的。

       这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢，尤其是小潘帅哥接待员，真是全心全意的为车主服务，让我少许有点安慰。在得知没有备件之后，首先跟通用订货，但是加急也要到第二天，难道我当天吃住要在4S店了。

       感谢党，感谢**的优越性，温州人民先富起来的结果是温州地区不止一家4S店，在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货，通过4S经理协商先借过来用了，小潘自己开车1个多小时去拿了回来。运气不好加上天气又热，又出了个事故，当时很是上火，就打了2次800质疑这个问题。

       4S的人看我这样，又来安抚。。无奈，也是不放心，看4S人拆卸油箱，打开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多，类似一些残渣，咨询店里面的技工，我想是不是福建的加油站奸商太多，油品不过关所致。接手我车的小伙子很坚定的说，就是油泵设计跟质量问题，要是这样油品都不过关，那车都不要上路了，技术总监看小伙子话比较多，就过来忽悠我，油品估计也是原因。然后我就问，我这个是第一个出现问题么？小伙子比较老实。不是第一个，我换过2个了，你这是第三个。。然后换油泵装油箱，试车发现问题解决，这个时候好玩的事情出现了。故障灯因为没有电脑消除就一直亮着，为了这个故障灯又浪费了我1个小时时间，最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消除。电脑检测的过程，技术不让拍照，只是每一项都检测过去，没有发现问题，就消除了故障码。

       等出来上路已经是下午5点了，在4S花了6个小时，解决了这个问题，6个小时的原因有二个，第一当天4S电脑故障，无法检测，电脑故障无人会排除。第二没有备件，一个管理完善的4S店出现这样的问题，我觉得可以商榷，赚钱的时候没人想到这些问题么？没人替这些出了故障的车主考虑么？据温州店工作人员语：科鲁兹油泵比较紧缺，浙江各地都或多或少的出现了这样的问题，只是可能实在上网或者有心分享的朋友太少，暴露出来网络上的还是不多。

       上路之后3个小时后到达宁波绕城，郁闷的事情再一次出现。故障灯又亮了，只是其他一切正常。再次电话咨询温州店4S，已经下班。查阅说明书后，大胆的就亮着故障灯开回了江苏。到第二天早上，前往本地4S，故障灯在到店之前自己熄灭了。咨询江苏4S人员，可能是油泵初次使用，电子部件的问题。电脑检测后未发现问题。。就直接换保险杠做漆等等了。。

       3、故障总结：

       （1）、质量控制很关键，尤其是新车上市暴露这样的问题是不应该的，对不起我们这些热爱科鲁兹，相信通用质量的车主。

       （2）、4S管理还有相当的不足之处，态度是非常的好，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距。备件的周转与管理实在是太差，防患于未然，我想应该是4S店备件管理的初衷。

       （3）、发现这样的问题之后，个人觉得通用起码应该召回前面出厂的车子做一个安全性的检测，运气好不出大事故，这样的油泵问题运气不好很容易就出事故了，难道就是因为新车不想暴露问题么？有问题不可怕，可怕的不敢面对问题。

       （4）、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑全面检测下有没有相关的问题，等到出了问题才去解决，对车主来说实在是太痛苦了。如果保养就是简单的换机油机率，那出了保修期估计99％的车主都会流失出去。

       最后总结：

       一万公里到今天我不后悔买了这个车，喜欢就是喜欢，没什么好说的，总体来说还是不错，叫我重新再选我也还是会再选一次科鲁兹。100分的话能打80分吧，扣掉10分故障，10分服务。15万以下的车，回头再看，真的没有太突出的车，何况我等不考虑日货的人。

       虽然出了故障，但从可靠性上来说这是难免的，有什么车没有出现过问题？只是从此心里就留下了点阴影。通用的4S店，虽然都是加盟店，但是管理上参差不齐，这一点国情使然，也没太大办法。我等普通小车主，只能无奈接受。本来想就这个故障对通用提出索赔当天的误工费，食宿费，后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。再花时间精力金钱去跟通用计较明显是得不偿失了。

       以上是个人一万公里的一点心得，给所有想买科鲁兹和已经买了科鲁兹的朋友们一个参考，有点小郁闷，不到之处，大家谅解了。

       大众朗逸：

       因为我好朋友和我一起买的车但是他买了大众朗逸。所以我们现在相互换着开；下面我说一下我对朗逸的感觉：

       1在主动安全系统方面，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系统，更好地结合了ABS、EBD、MSR发动机阻力矩控制和MASR发动机介入的牵引力控制，大大降低车辆失控的可能性。刹车片采用了NAO陶瓷材质，配有米其林轮胎，非常适合车速较低的中国道路，而且还能显著降低制动噪音，在低温状况下，也延长了制动盘的寿命，降低了保养成本。

       2此外，当轮胎压力低于标准超过25-30%时，轮胎气压监控系统TPR就通过仪表板中的警告灯提醒驾驶员，避免行车威胁。朗逸还有一个同级车中独有的装备，当ABS判断出驾驶员采取了紧急制动时，紧急制动报警装置会打开车尾双跳灯，以提醒后方车辆及时作出反应，防止追尾。

       在工艺应用上保持了为了制造高质量的LAVIDA朗逸，上海大众建造了全新的符合大众集团最新康采恩标准的LAVIDA朗逸车身生产线，增加了61台工业机器人，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。大众备受赞誉的激光焊接工艺此次也应用在了LAVIDA朗逸上，其激光焊缝总长度近10m。

       3另外，为了打造LAVIDA朗逸的完美车身，此次上海大众还采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了LAVIDA朗逸冲压模具，以确保零件尺寸的精确和表面质量的优良。与此同时，在LAVIDA朗逸的生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性，不仅使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性，也提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。

       高分秘密在于精良的制造工艺

       首先是冲压工艺，作为生产制造的第一步，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低。据悉，此次上海大众采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了朗逸冲压模具，并且生产过程中，还大量应用了整体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性。这种设计不仅使车身刚度得到加强，在碰撞时具有更高的安全性，还提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。另外，在与车身安全性密切相关的门板防撞板、中柱内板等安全件上，上海大众还应用了热成形工艺。热成形工艺本来是用于航空航天领域的一种技术，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，目前国内仅有极少数汽车厂家使用这种高端技术。

       冲压工艺主要是为了塑造身板，接下来就是车身制造，了确保朗逸的车身质量，此次上海大众依照大众集团最新康采恩标准，对朗逸车身生产线进行了全面提升，增加了61台工业机器人，包含2台激光焊接机器人，并首次引入了奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。 据介绍，大众备受赞誉的激光焊接工艺此次在朗逸上也有广泛应用，其激光焊缝总长度近10米，这在同级别车里是不多见的，甚至可以和一般的中高级轿车相媲美。

       轿车制造过程中最难安排、最难控制的就是总装工艺，轿车的密封性和驾驶过程中的噪音大小都取决于总装工艺。为了将朗逸打造成名副其实的精品轿车，此次上海大众也采用高标准严格把好总装这一关。在朗逸的装配过程中，上海大众使用了大量高精度电动拧紧工具，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和 100%合格率。这种严密的数据记录方式一般只用于发动机装配，在总装生产线上广泛使用这项技术使上海大众在国内同行业处于绝对领先水平。朗逸还采用了驾驶舱模块化装配，大大提高了整车的刚度和密封性、安全性，减少了行车过程中的噪音，并能经受住同行业中时间最长的雨淋测试的考验。

       众所周知，日系车在汽车碰撞测试中屡创佳绩，常常获得五星的美誉，但这毕竟是碰撞试验，现实中我们目睹更多的情况却是日系车在触目惊心的交通事故中被撞得面目全非，甚至出现一分为二的惨像，日系车津津乐道的吸能这时也通常哑然失语，开始羡慕车身强度惊人的德系车。还是那句话，主被动安全配置要重视，精益求精的制造工艺更要提倡，不过说到底，自己养成良好的驾驶习惯是关键。

       人性化

       LAVIDA朗逸的空间和动力虽然值得称道，不过充满中国元素的内饰更能体现上海大众的造车理念，那就是为普通消费者制造高品质的大众车。与外形设计一样，LAVIDA朗逸的内饰设计也是全新的。运用大众的设计理念，结合中国消费者的审美观念，上海大众的本土设计团队设计出了更加贴近中国市场的内饰。 LAVIDA朗逸的内饰保持了大众车系整洁、严谨的设计理念，同时融入中国消费者追求高级的思想，在形体设计上采用了以曲线和圆形为主的元素，这与大众车系方正而传统的设计，有很大的不同，没有了老式的呆板增加了几分时尚高雅，给人眼前一亮的感觉。

       朗逸的不少小细节做得很细致，让我有"惊喜"的感觉。”一位在上海大众4S店中做保养的朗逸车主这样评价自己的爱车。长、宽、高分别为4608mm、1743mm和1465mm的LAVIDA，其轴距达到了2610mm。宽敞的空间让驾驶者和乘坐者倍感舒适。而朗逸外观车灯上的设计科技感和时尚感非常强，在实用性上也超越了不少车型，这更让不少购车者“一见钟情”。

       内饰上，朗逸摆脱了德式风格的古板和严肃，添加了不少充满情趣的中式风格。在配置方面，2.0L的后视镜、三辐式多功能方向盘等标配让人感到满意；USB接口和MP3功能、真皮打孔座椅等诸多配置也都显出不同一般的细致；定速巡航、倒车雷达则主要为安全驾驶考虑，非常实用和必要。

       转向灯后延

       延伸转向灯的长度，能够更为有效的提醒后面的行人及车辆。这个细节可能会被很多消费者所忽视，不过它的作用却不可小觑，尤其是在晚上转弯时会非常实用，过往车辆有更多机会看到转向灯，在安全性方面就多了一份保险。

       倒车雷达

       当距离障碍物1.2m时会发出“嘀嘀”声，当车辆与障碍物距离缩小至0.3m时将转变成连续音。如果倒车时车速大于15Km/h，那将出现雷达无法识别障碍物的情况。倒车雷达对于刚从驾校毕业的菜鸟车主来说可谓得力助手，当车子在小区里的停车位上稳当挺好后，想必会有小小的成就感吧。

       自动感应雨刷

       雨刷调节按钮一般在方向盘上，驾驶员可以根据雨量的大小自己调节，遇到雨雪等恶劣天气时的确有些麻烦；而雨刷自动感应，通过车内后视镜下面的一个感应器，来控制雨刷的速度。雨越大，雨刷速度就越大，非常方便。

       后备箱锁的设计

       后备箱没有锁眼，所以通过撬坏锁芯的方法偷盗物品在朗逸上行不通。开启后备箱只能通过遥控钥匙或者驾驶员门上的开启按钮。值得一提的是，朗逸在后备箱内还设置了一个逃生拉线，如果你被困在后备箱内，可以通过拉动这个拉线从内部打开后备箱逃生。尽管这个功能正常情况下不大用到，不过有备无患啦。

       发动机下护板

       行车时防止石砺飞入机舱室，一般来说，家用车辆的底盘都不会很高，这样的结果是为了降低汽车的重心从而获得更好的稳定性，不过弊端就是遇到坎坷的道路会损坏底盘，而发动机护板就能起到很好的保护作用。另外平滑的地盘让气流通过更加顺畅，减少阻力的同时还能在一定程度上保证行车时车身更加稳定。

       音响系统

       朗逸配置的虚拟6碟CD/MP3播放机，可以通过抓轨技术将CD-AUDIO格式盘片的音乐存入车辆内置的FLASH存储介质中，可存储播放音乐大 7.5小时。当您听完1/4盘CD，整张CD的内容就已经存储完毕。支持SD、USB、AUX接口，确保了各种媒体文件的方便导入，以上介质中所能被识别的播放文件格式包括ISO-MPEG、AUDIO、LAYER-3(MP3)和WINDOWS MEDIA AUDIO(WMA)等，对于喜欢音乐、追求时尚的潮人很有吸引力哟。

       此外，除了不错的音响系统，朗逸还配备了意大利Pasubio高透气真皮座椅，而车内甲醛含量控制在1mg/100g，比国家室内空气质量标准严格9倍。

       环保

       Tiptronic 6挡手自动一体变速箱不仅使得朗逸的动力输出表现出色，而且也起到了节油环保的作用。这款6速Tiptronic手/自动一体变速箱的动态换挡程序可提供D档（标准型－经济省油）和S档（运动型－动力澎湃）两种不同换档模式。它可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情况，自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机。当然，如果想追求更此次驾乘感受的用户也可以将自动挡转换为手动挡。

       在Tiptronic 6速变速箱的设定中，不用超过60 km/h车主就能享受到第6档齿轮的省油体验，而传统4速自动变速箱可能还只工作在第3档。发动机转速的差异决定了两者油耗成绩的高低。据调查，朗逸车主对朗逸的油耗情况基本满意，有一位接受采访的车主说当他驾驶2.0L自动版车型在“全程满载并开启空调的国道路段”行驶时，平均油耗约为 8L/100km左右。

       除此之外，当驾驶者使用“最佳化模式”时，这款变速箱可以更合理的利用发动机在不同转速下的动力输出，即充分发挥出其动力潜能。而在换档模式自动学习功能的帮助下，换档时上下档位间冲击小，使得驾驶更平稳舒适。

       关于车主说的荣威，呵呵！我虽然没有开过，但是，我打算今年6月初弄回来，我说的是550不是750啊！把我的小科给我媳妇开。哈哈，在此呢我也对荣威550也多少了解了一下，我们石家庄这买荣威的也不少，一下是我笔记记录他们告诉我的，现在打到网上：

       让我评价荣威550，总的来说是喜大于忧。喜多是在车本身，或者说在上汽，因为550这车确实不错，我的感觉是超值的，特别是与那些合资品牌相比，荣威550使我看到了自主品牌的希望。忧的是在4S，4S的售后服务跟不上将直接影响荣威以后的销量！4S的服务态度也使我认识到自主品牌想在群雄逐鹿的中国车市想有斩获所面临的严峻困境（具体事例后面细说）。

       先说好的方面，

       1、车型漂亮，回头率超高。

       毕竟这款车型还很少，而且车头的荣威标志也非常醒目。我看到当我车在停车场时，还有人专门拿手机拍我车头的荣威标志，看来750宣传的真是太少了，许多人都没见过这个标志。

       2、车内舒适性配置高

       车内座椅比较舒适，但腰托感觉不太明显。左右驾六向调节座椅得到了所有坐我车朋友的大加赞赏，毕竟这个功能即实用且同型车配置极少。后排座椅也比较宽敞舒适，特别是听一个开宝来的朋友对比：原来大众的A级车后排座椅靠座几乎是直立的，坐久了就会累，因为天生轴距短，为了尽量增加后排腿部空间，只有牺牲一些舒适性了。550的轴距长，没太多腿部空间的制约，所以它将座椅靠背设计的向后仰，这使后排乘客坐起来更加惬意。

       3、内饰装配工艺较高

       说实话，我不太懂内饰装配工艺怎么才算很高，但就550来说，我感觉已非常满意了。无论车内门拉车，车内侧板、驾驶台的装配接封都非常规整，根本没有低档的感觉（所有坐过我车的人都这样评价）。

       4、人性化设计较多

       我选的550D装的不是可视倒车雷达，倒车是全凭“嘀嘀”的声音提示，每次挂倒车档时，音响声音立即变小，以方便听到退车雷达声音，当恢复N档，音响声音又正常了。虽然只是小功能，但却很实用很人性。

       MP3的播放功能也很强大，歌曲可以放在不同的文件夹，方便查找。原来我的车是加装的MP3，二百多首歌全混在一起，想挑个歌听还真不方便。

       5、后备箱较大，日常家用绝对没问题。

       6、定速巡航系统很实用方便。

       我严格遵守用户手册的建议，直到1500公里以后才开始试用定速巡航，确实很方便！550的定速巡航系统不象一般的车，当你到达某个速度后，点一下定速即保持速度不变。550可

       以自己设立巡航速度，设立并启用后，车子会自动到达或降低到你想要的速度值，就好象用手控制车速一样，非常方便实用（当然，我没试过本来90公里的速度，你设成70的巡航让车子自已去降速，虽然一样会成功，估计对发动机磨损超大）。我看许多网友在购买初期即使用定速巡航，其实这样对车辆磨合不太好，不能使车子在任何速度都得到充分磨合，还是多看看用户手册吧。

       7、音响系统不错。

       550的音响是八喇叭，以我非专业的听觉来说是已经非常棒了。特别是节奏比较强的歌，还是很有震撼力的。记得有一首《大舌头》，本来不喜欢听的，一次用550的音响一听，发现效果真的超棒，大家可以试试感觉一下，特别是刚开始的前奏。但音响的重音部分比较弱，等过了保修期我准备装低音炮。

       最后我劝你买车不要关注性价比和大众口碑，因为那只是虚设，想买什么车关键全在你最好再买之前先试驾试驾，自我感觉一下。呵呵祝你买到自己称心如意的好车！

       好了，今天关于“石家庄捷达4s店”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“石家庄捷达4s店”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。