本田hr-v是什么车型_本田hr v

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       大家好，今天我将为大家详细介绍本田hr-v是什么车型的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.新车速递 | “跨界”飞度 新一代本田HR-V（国内缤智）渲染曝光

3.造型更加大气！日前，本田新一代HR-V（国内为缤智）设计图曝光，新车整体造型非常的大气时尚！

4.“都市爬山虎”东风本田HR-V上市 售价15.99万起

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       撰文|褚韵文

       2月21日，东风Honda正式公布了一款全新车型名称：HondaHR-V。

       2023年作为东风Honda成立的20周年，重磅新车自然不会缺席，显然HondaHR-V便是其中之一。按东风Honda，HondaHR-V将于今年上半年投放市场，预计价格将覆盖15-20万元市场。

       届时，东风Honda的SUV矩阵将进一步完善，并且更具活力。

提升战斗力

       先来梳理一下目前东风Honda在售的“R-V”产品。

       东风Honda不同于广汽本田，其对于SUV产品的命名并没有突出本土化的中文命名，所以从这些英文字母上就能够直接显现出对于产品的实际定位。

       首先，UR-V中的字母“U”代表的是Urban、Upper，非常直接地表明其城市旗舰产品的定位；其次是CR-V，“C”在这台车的命名当中的意思是Comfortable，体现的就是这款面向家庭大众消费者的核心产品力，舒适以及实用性；XR-V中的“X”则表示Extreme，意为“极致的”，表达极致的灵动与活力。

       可以看到，这三款SUV产品从定位与目前的在售价格，分别处在市场的三个主流级别当中，但是随着消费群体的年龄层下降，这些年轻消费者往往会提出一些“跨级别”的产品需求，细分市场正是由此而生。

       全新车型HondaHR-V中的字母“H”的含义便是Hi-rider，意味着更高阶的用车感受，或者说是一种综合实力更强的产品特性，在XR-V灵动的基础上又去贴近CR-V的实用性、动力性等特点，定位于CR-V与XR-V之间的细分市场。

       现在这个时间节点上带给合资品牌最大压力的是什么？无疑是自主品牌凶猛的攻势，随着自主品牌近几年销量与产品阵容的不断上升，传统合资品牌如果仅将目光放在主流市场显然会吃亏，毕竟自主品牌凭借价格的优势，只要投放到市场当中的产品就是错位竞争。

       再看现在的SUV市场，大众、丰田等车企已经布局了多款入门级紧凑型SUV产品，并且也有在价格上形成差异化的个性化车型，所以东风Honda在这一市场安插新车型就显得很有必要性。

       甚至可以这么说，现在很多的细分市场都是当作主流市场来打，所以这个时候，HondaHR-V这款产品的战斗力如何就显得尤为重要。

HondaHR-V能带来什么？

       东风Honda这次引入的全新车型HondaHR-V在全球市场当中已经发展了很长的时间，并且积累了足够多的用户群体与口碑。

       HR-V这个名字首次出现在市场当中还要追溯到1998年，是一款定位于运动驾控属性的SUV，历经数代更迭，在日本、欧洲以及北美等市场都拥有非常不错的表现。是一款在海外拥有出色市场表现的全球车型。

       此次引进的HondaHR-V与目前东风Honda在售的思域是出自一个平台，并且在设计层面，东风Honda让其向自身的家族设计语言进行靠拢，造型更为动感和凌厉，也更接近国人的审美。

       由于其是与思域同平台，所以空间等实用性属性得到了提升，此外最重要的一点就是动力层面。

       结合前面预测的价格，如果说之前没有HondaHR-V的情况下，预算在这一区间，消费者可以选择的是XR-V的高配，或者是CR-V的入门版车型，这个时候其实就要在二者之间进行一定的取舍，是要更高的配置还是要强一点的动力。

       HondaHR-V的出现则解决了这样一个烦恼，动力方面显然会和思域一样，除了动力性更出众的1.5T发动机之外，还有最新一代的e:HEV系统也将供消费者选择，对于这几套动力总成的实际效果表现如何？思域的热销就很能说明问题。

       这其实是一个年轻群体非常在意的产品点，尤其是在当下电气化快速发展的情况下，当竞争对手在动力这一核心领域越来越强，本田拿手的发动机技术以及这套突出动力表现的i-MMD系统成为了决胜的关键。

总结

       从品牌的角度来说，新车HondaHR-V的出现让SUV产品矩阵之间各个级别的产品衔接更为顺畅；从消费者的角度来看，这是对于当下全新诉求的满足。

       东风Honda向来是擅长打造SUV产品的，来看一组数据，在J.D.POWER发布的2022年中国汽车保值率排行榜中，CR-V以63.6%的保值率位列紧凑级SUV保值率第一，XR-V以60.8%的保值率位列小型SUV保值率榜首，UR-V则以64.3%的保值率稳居中型SUV保值率前三，这一组数据所反映的其实就是消费者对于该品牌与产品的认可。

       从HondaHR-V目前可知的产品点上来看，东本也知道现在的市场需要什么样的SUV，例如空间优化、高阶品质以及动力表现。在这样一个好的群众基础之上，新产品将会快速融入市场，去满足购买新车或是升级换代的新需求。

       本文来自易车号作者天天汽车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新车速递 | “跨界”飞度 新一代本田HR-V（国内缤智）渲染曝光

       易车讯 2月21日，官方宣布东风本田HR-V将于今年上半年上市发售。作为东风本田打造的全新紧凑型SUV，HR-V定位在XR-V与CR-V之间，可以看作为广汽本田ZR-V致在的姐妹车型。

       参考工信部申报图，HR-V拥有盾型进气格栅以及锐利的头灯设计，并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计，同时尾灯部分也用了贯穿式风格LED光源，新车还将提供纯黑涂装车型，看起来更加酷炫。

       车身尺寸方面，HR-V长宽高分别为4569/1840/1621毫米，轴距2655毫米，车身长度和轴距都超越XR-V。

       动力系统方面，HR-V分别搭载1.5T发动机与2.0L混动系统，前者最大功率134kW，后者发动机最大功率为105千瓦。

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造型更加大气！日前，本田新一代HR-V（国内为缤智）设计图曝光，新车整体造型非常的大气时尚！

       近日，海外媒体绘制了一组本田新一代HR-V（国内广汽本田缤智）的渲染图。图中显示其用家族式的设计风格，不过值得注意后门的门把手位置与现款车型有所不同，实车尺寸很有可能比现款车型更大。

       外观方面，图中的新车基于本田最新的家族设计语言设计了前脸，整体造型更加硬朗霸气，前脸上方用镀铬饰条延展至两侧主灯组内，这一点与雅阁等车型很类似。两侧灯组造型也优化的更为修长，日间行车灯继续以折线的形式体现。车侧整体轮廓变化不大，但窗线用了溜背式的设计，形营造出了悬浮式车顶的既视感，不过后排由于溜背的设计，车内明亮度和空间感相信会受到影响。

       车尾灯组用了与新飞度类似的设计风格，尾灯内部也进行了3D立体式的优化，灯组中央由贯穿饰条相连接，保险杠位置还加入了扰流板进行装饰，提升了尾部的整体感，更与前脸的设计相呼应。

       虽然并没有其内饰的渲染图，但我们猜想它会和新飞度的内饰造型看齐，变得更加的前卫而富有科技感，中控屏的尺寸和显示效果会更加出色。动力方面，新车将提供1.5L自然吸气发动机和1.5L+双电机组成的混动系统供选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“都市爬山虎”东风本田HR-V上市 售价15.99万起

       造型更加大气！?日前，本田新一代HR-V（国内为缤智）设计图曝光，新车整体造型非常的大气时尚！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       4月12日，东风Honda全新紧凑级SUV、“都市爬山虎”之称的HR-V正式上市。新车提供燃油版与混动版两个版本，共8款车型可选择，售价区间为15.99-22.89万元。在6月30日之前购车，燃油版车型还可以获8000元现金补贴，而混动车型则可以获得10000元现金补贴。

       随着HR-V的上市，由UR-V、CR-V、HR-V、XR-V构成的东风Honda R-V家族完成集结。这个拥有燃油、混动、纯电三种动力，覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵，将陪伴更多用户进阶向上，共同开启美好SUV新生活。

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       作为东风Honda SUV家族首款基于思域平台打造的运动型成员， HONDA HR-V拥有极富富力量感的外观造型。

       前脸用六边形的进气格栅，燃油版用熏黑处理的蜂窝状中网，混动版则用的点阵式进气格栅，运动感十足。全LED晶钻劲透大灯系统，用贯穿尾流式的头灯和尾灯设计，夜间行车辨识度更高，从“H”标向两侧延伸开的一字型示廓灯，进一步呈现潮尚科技质感。两侧为”“L”导流槽，搭配黑色饰条镶边，整体层次感更为丰富。

       基于本田“MM”理念打造的HONDA HR-V，拥有4569mm×1840mm×1621(1611)mm（长宽高）的车身尺寸，和2655mm的轴距，加上大尺寸全景天窗，使得车内乘员无论是腿部或还是头部，都拥有更为舒适的乘坐体验。

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       基于思域同款最新Honda Architecture平台研发的全新Honda HR-V，在拥有独树一帜的设计风格、精致考究的品质座舱的同时，还拥有“双动力选择”和“Honda运动基因”所带来的随心所“驭”的愉悦驾趣。

       燃油版的全新Honda HR-V搭载我们熟悉的本田240 TURBO涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，匹配CVT无级变速箱，低转高扭的特点，为全新Honda HR-V提供了更顺畅、快响应的强动力输出。

       而作为东风Honda强电智混技术品牌发布后，首款搭载e:HEV强电智混技术的SUV，全新Honda HR-V混动版发动机热效率高达41%，最大功率105kW、最大扭矩182N·m，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，在兼顾极强的燃油经济性，也非常注重动力体验。

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       “智能化”并非独属于汽车新势力的优势，反而是有着几十上百年产品迭代和技术积累的传统汽车品牌，更能研发出围绕用户体验出发的智能驾控。

       在智能化方面，Honda HR-V搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联、Honda SENSING安全驾驶系统等本田全球先端技术，在提供兼顾智能与安全的便捷出行体验的同时，还将带来越级的舒适性与静谧性。

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       “爬山虎“，象征着锲而不舍、勇攀顶峰的品格。如同在都市中自信从容，不断进取的每一个你我他，与在SUV领域持续创新开拓、进阶引领的东风Honda一道，秉持“Stay ahead.”品牌精神，不断的创造着未来。

       正如东风本田执行副总经理 郑纯楷 在发布会后媒体访中所言：“随着HR-V的到来，一方面补全了东风本田在SUV领域的市场全覆盖；另一方面，也满足了用户在不同人生阶段对生活用车的不同追求。”

       2023年，被称为中国汽车市场的“混动大年”。东风本田也在今年3月份发布了基于“更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱响应、更可靠品质”理念打造的，全新e:HEV/e:PHEV强电智混技术品牌，以满足市场对电气化产品的需求。此次，随着Honda HR-V的上市发布，R-V家族全擎集结，不断技术革新与产品聚力的东风Honda，也将持续夯实其在国内主流市场的领先地位。

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       好了，今天关于“本田hr-v是什么车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田hr-v是什么车型”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。