奔驰gla尺寸_奔驰glA尺寸长宽高多少

奔驰gla尺寸_奔驰glA尺寸长宽高多少

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨奔驰gla尺寸的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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2.奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

3.奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？

4.全新一代奔驰GLA怎么样？看看

5.全新一代国产奔驰GLA轴距加长，搭载1.3T发动机，7月23日正式上市

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       如果聊起来奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌的入门级SUV，那奔驰GLA一定是相对更个性的那个。它的设计更偏向于跨界，而非传统的SUV风格。所以，对于要买来家用的消费者，它的实用性方面相比宝马X1、奥迪Q3略差一些。不过，这种情况，要在今天发生改变。7月23日，全新一代国产奔驰GLA将正式上市。

       先看新车的外观，和海外版本差不多，会同时提供两种外观套件，即普通版和运动版。它们在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同。全新奔驰GLA身上融入了不少家族元素，比如粗壮的横向幅条、繁星元素格栅。车尾采用奔驰全新样式的尾灯，并搭配双边共两出排气设计。车身尺寸方面，北京奔驰全新GLA长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，和现款相比，新车轴距加长了30mm。

       内饰方面，国产全新奔驰GLA同样延续海外车型设计，包括双10.25英寸仪表+中控一体贯穿式，最新样式多功能方向盘、带语音控制的MBUX车机系统，以及标志性的圆形空调出风口等。

       动力方面，新车目前申报GLA?180和GLA?200两种动力，均搭载1.3T涡轮增压发动机，参数应该和奔驰A级一样，最大功率分别为136马力和163马力，峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，此外高配车型还将搭载四驱系统。

       路咖观点：

       新车的平台更新了，尺寸更大了，轴距进一步加长了，可以预见的是乘坐空间会进一步加大。而且在这之外，因为MBUX的加入，车辆的智能化表现也会得到进一步的提升。再加上目前奔驰品牌的影响力正旺，相信新车上市后会得到不少人的关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰之夜多款新车上市 全新GLA售30.38万元起/CLA售29.98万元起

       《我有车》原创新车报道：梅赛德斯-奔驰终于想要升级一下老迈的GLA级了。其在豪华紧凑型SUV细分市场里，成为了性能欠佳、驾驶感受最沉闷的成员，不过好在斯图加特人意识到了问题所在，他们在全新一代GLA级身上修正了现款存在的问题，也表达出了明确目的性。

       第二代梅赛德斯-奔驰GLA级于去年12月11日全球首发，目前已知将在北京奔驰国产，另据早前透露的消息表明，新车将于今年年中时候进入美国和中国市场。那么全新一代GLA级都有哪些变化呢，我们一起先睹为快！

       ▲ 年轻人有多期待全新一代GLA级？

       与C级、E级这样的老古董相比，梅赛德斯-奔驰GLA级的车系历史并不算长，第一代车型最早于2013年法兰克福车展亮相，一年后在北京奔驰国产。值得一提的是，GLA级虽然在命名上隶属于SUV系列，但在诞生之初其定位却是一台标准的跨界SUV。

       如果更细致的来看GLA级，其实更像是老款A级两厢版的升高底盘版本，加上初代MFA平台与生俱来的弱势，操控质感远逊于大众MQB平台下的奥迪A3和奥迪Q3。如今，全新一代GLA级在梅赛德斯-奔驰第二代MFA平台的支持下，汲取了前作经验，并针对操控性与四驱系统进行了大幅优化，相信实车会带给你不小的惊喜。

       此外关于市场方面，奔驰也同样期待着全新一代GLA级可以改变现款车型的弱势表现。对此奔驰全球销售与市场负责人Britta Seeger表示，“GLA级的换代，意味着奔驰紧凑型车家族的进一步完善，GLA与GLB形成互补关系，GLA更趋向运动和时尚，GLB则趋于实用性。”也就说，第二代GLA级将是一台正统的SUV车型，且更注重年轻运动氛围，届时将携手GLB级，与BMW X1/X2和奥迪Q2L/Q3组合展开角逐。

       ▲ 全新一代GLA级有哪些变化？

       即使奔驰GLA级在全球拥有超过100万车主，但对于车内空间仍是迫切需求之一。为此全新一代GLA级相比现款车型在车身宽度、高度及轴距方面分别提升了30mm、76mm以及30mm，车长略有缩短，于是得到了4410x1834x1611mm的三围规格与2729mm轴距。新车变大后，内部乘用空间及行李储物容积均有明显增加。

       此外根据早前全新一代北京奔驰GLA级的申报信息显示，新车三围4427×1834×1610mm，轴距2729mm，与海外版数据差异不大，而采用标轴不加长的做法，也决定了国产版本有着“原汁原味”的操控表现。

       另一关注点在于，由于新一代GLA级相比现款车型的车身长度缩减了39mm，短促的前后悬可以得到数据更佳的18.3°进去角与22.1°的离去角，配合大尺寸轮圈后，除了外观更具阳刚之气以外，越野性能也得以大幅提升。

       据早前预告图显示，全新一代奔驰GLA级在左后轮悬空的情形下，完美通过了湿滑的炮弹坑，这表明新车不仅将拥有出色的城市通勤性，还加强了应对轻度越野的能力。

       全新一代GLA级采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族设计语言，多边形进气格栅造型更显圆润，高配车型还可选装几何多光束LED大灯。海外版提供了运动和越野两种外观样式，主要区别在于前杠造型，前者采用了大尺寸开口，后者则在相应位置增加了前雾灯。

       从全新一代北京奔驰GLA级的申报图来看，新车与海外版的差异不大，只是GLA180车型沿用了越野版外观，而GLA200 4MATIC则为运动版外观。

       作为一款基于奔驰MFA2平台打造的车型，内饰设计风格保持了家族统一性，连体大屏的辨识度极高，空调出风口也采用了涡轮样式。另外中控大屏在未来也将用上奔驰最新的MBUX车机系统，车内还配备了Energizing舒适控制系统，可以调整氛围灯、空调、音响及座椅按摩等功能。

       此外，全新一代GLA级还对驾驶辅助系统进行了升级，其中包含弯道功能辅助系统、紧急车道功能、出车警告以及识别斑马线附近的行人警报系统等。

       至于动力方面，全新一代北京奔驰GLA级已经申报了180和200两种不同动力车型，均搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100kW）、163马力（120kW），最大扭矩分别为200牛-米、250牛-米。

       其实这台1.3T发动机的动力并不弱，只是不算强劲，日常城市通勤问题不大，但对比同级竞品还提供了2.0T版本，全新一代北京奔驰GLA级的动力选材并不丰富，因此未来或将推出220版本（2.0T）。

       ▲ AMG GLA35 4MATIC会引入国产吗？

       除了普通版全新一代GLA级，梅赛德斯-奔驰还同期发布了AMG GLA35 4MATIC车型。AMG专属直瀑式进气格栅是最鲜明的亮点之一，车内提供了AMG多功能方向盘、桶形座椅、AMG风格仪表盘等，搭载了最大功率306马力（225kW），峰值扭矩400牛-米的2.0T涡轮增压发动机。结合国内市场的北京奔驰AMG A35 L，以及AMG车系中的GLA45高性能车型，不难猜测这台全新入门级性能SUV引入国产的几率相当高，值得期待！

       《我有车》总结：全新一代GLA级的变化可以用“脱离小众定位瞄准更主流豪华紧凑型SUV市场”这样一句话来概括，新车的空间、越野、内饰科技氛围以及理论意义上的操控性能，均有不同程度的提升，这些元素聚合在一起无疑能在年轻人眼中备受青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰GLA新车上市1.6T减配为1.3T，最低指导价击穿28万你还爱吗？

       7月23日晚，梅赛德斯-奔驰之夜活动在蓉城成都顺利举办，当晚，梅赛德斯-奔驰携旗下5款重磅新车联袂而来，其中全新国产奔驰GLA正式在国内上市，官方指导售价为30.38万元，新车在外观方面与海外版车型保持了同样的的设计，并提供了普通版和运动版两种外观套件可选。于此同时，全新奔驰CLA四门轿跑版和CLA五门猎跑版在国内迎来了首发亮相，同时也首次公布国内售价，其中CLA?200四门轿跑版的售价区间为29.98万-37.88万元；CLA?200五门猎跑版的售价区间为29.98万-38.18万元。

       全新国产奔驰GLA

       外观造型方面，国产GLA在外观造型上与海外版车型保持了高度一致，并同时推出了普通版和运动版两款外观套件供消费者选择，具体来看，新车采用了椭圆形的前进气格栅设计，格栅内部采用点阵式布局，格栅中央配有一道粗壮的镀铬装饰，硕大的奔驰LOGO自然融入其中，豪华气息油然而生。

       车身尺寸方面，全新奔驰GLA的长宽高分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相较海外版车型，新车在车长和车高上做了细微调整，而在引入国内之后，轴距加长了30mm，后排乘客的乘坐空间得到了一定程度提升。

       车身尾部，全新奔驰GLA换装了全新样式的尾灯组设计，灯组内部的灯珠造型颇为精致，排气部分，新车采用了双边共双出的布局，运动气息在一定程度上得到了提升。

       内饰部分，全新奔驰GLA延续了此前家族化的设计，同时在科技感的营造方面得到了大幅提升。具体来看，新车配备了双10.25英寸的全液晶仪表及贯穿式触控屏，并搭配了奔驰经典的三幅式多功能方向盘，车机则内置带语音控制的MBUX系统。

       动力方面，海外版分为GLA180和GLA200两种车型，两种车型均搭载1.3T发动机，其中GLA?180则搭载低功率版，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米；而此次上市的GLA?200搭载的则是高功率版，最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米，同时还会配备4MATIC四驱系统。

       全新奔驰CLA家族

       全新一代奔驰CLA换装了类似三角形的大灯组，边缘锋利的线条设计，配合下方大尺寸三段式进气口，让该车看上去运动气息浓重。功能性方面，根据此前信息来看，该车预计同A级一样，高配车型会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换、弯道辅助照明灯功能。新车侧面造型采用溜背式设计，线条更加流畅，符合其轿跑车型的定位，不过换来的是后排乘坐空间的压缩。车尾部分，新车尾灯采用全新样式的倒三角形设计，更贴近新CLS的形状，并与新一代A级有着较大差异。

       作为新一代梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车的衍生车型，CLA五门猎跑车的造型相比四门轿跑车要更加修长优雅，平滑的车顶线条逐步向下倾斜，很快的收于车尾，同时倾斜的后尾门，呈现出类似于猎装车（ShootingBrake）的视觉效果，同时也满足了小部分追求个性化消费者的需求。

       动力部分，两款新车分别搭载1.3T及2.0T发动机，其中1.3T发动机最大输出功率120kW（169马力），峰值扭矩250Nm。2.0T发动机最大输出功率165kW（224马力）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。部分车型还配备了4MATIC系统。

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全新一代奔驰GLA怎么样？看看

       在中国豪华汽车市场上，奔驰是神一般的存在，无论你怎么吐槽，都挡不住粉丝们的买买买。奔驰对中国人的审美观念和消费理念可以说是了如指掌，新款GLA的上市再次证明了这一点。

       9月7日，奔驰GLA新增车型上市，此次共推出两款新车，售价区间为27.68-33.28万元。2020款GLA在今年7月份上市时仅推出了一款车型，因此这两款新车是对2020款GLA的丰富与完善。两款车“顺应民意”，沿用了1.3T小排量发动机，低功率版本的2020款GLA?180指导价已经击穿28万元。“中国人不在乎动力”，这几乎成为汽车厂商的共识，奔驰对中国人的了解，值得每一个国产厂商学习。

       外观

       标志性的“满天星”式中网和横向镀铬装饰条是奔驰GLA、GLE、GLC等车型的共同特征，只是在细节上有差别。左右两侧的雾灯区域与中网一样采用了网格状设计，并且完全打通，形成哑铃状的“大嘴”，让整个前脸看上去层次分明。“套娃脸”真的是屡试不爽，连高冷的奔驰也未能免俗。

       LED大灯采用分体式设计，称不上新颖，但却拥有很高的辨识度。“玩灯”不是奔驰的特长，不过这对儿眼神犀利的大灯仍然非常符合奔驰的品牌定位。

       与奔驰A级相比，2020款GLA的车头看上去更为圆润。奔驰霸气的车标与这样略显低调的前脸似乎不太搭配，不过有了这个标，无论什么样的设计风格，粉丝们都会给出高大上的解读。

       2020款GLA的车身尺寸为4417mm×1834mm×1610mm，在同级别车型中并不占优势，不过它2729mm的轴距还是很有竞争力的，因为它能够给客户带来更为宽敞的内部空间。车身侧面看上去很“干净”，没有冗余的线条，车门下方的镀铬装饰条也恰到好处。

       尾部设计同样很“清爽”，分体式的LED尾灯很狭长，在夜间点亮后有着很高的辨识度。后雾灯同样比较细长，算是大面积后包围上的一个点缀，视觉效果不错。

       双边共出的排气管采用了跟尾灯内部光源一样的扁平矩形，并且由亮银色的镀铬防擦条连接在一起，拉宽了车尾的视觉效果。整个尾部设计称不上多么惊艳，但什么审美都挡不住奔驰车标的诱惑。

       内饰

       豪华感和科技感，是奔驰区别与其它豪华品牌的最主要因素，这一点在它的内饰上体现得最为明显。螺旋桨式空调出风口是奔驰的专属标志，连体式大屏则让GLA充满了科技感。长期积淀下来的豪华品质，让这套内饰给人一种赏心悦目的感觉。

       显示效果细腻的10.25英寸的中控屏集成了智能人机交互系统、智能车载互联系统等高科技配置，同时主动刹车、倒车影像等驾驶辅助功能也通过这块儿大屏来实现。无论是哪个年龄段的消费者，都不会拒绝奔驰GLA在高科技配置上的诚意。

       色彩丰富的氛围灯是奔驰的又一核心竞争力，即便是在GLA这样的“低端”SUV上，奔驰也没有丢掉这个传统技能。这种流光溢彩的灯光，极大地提升了客户的驾乘感受。

       天窗分为前后两部分，因此算不上是常规意义上的全景天窗，可能会破坏躺在车内看星星等浪漫场景，不过它仍然能够提供非常靠谱的采光、通风、换气功能。

       座椅填充物非常厚实，坐垫的长度也能对腿部起到很好的支撑作用。后排带有宽大的中央扶手，进一步增加了舒适度和实用性。

       2729mm的轴距，带来了非常不错的后排空间，不过地板中央的凸起比较明显，在一定程度上影响了后排乘客的舒适性。空调出风口依然采用了螺旋桨造型，下方设计了两个USB充电接口和抽拉式储物格，细节上做得还是不错的。

       后备箱的容积还是比较令人满意的，后排座椅放倒后可以形成一个基本纯平的储物空间，增强了它的装载能力。奔驰汽车早已走进千家万户，拉一些家庭用品无损于它的豪华本色。

       动力

       新发布的两款车的最大区别在于发动机。2020款奔驰GLA?180搭载了低功率版本的1.3T涡轮增压发动机，最大扭矩仅为200牛米，最大功率100千瓦，与之匹配的是7速双离合变速箱；GLA?200?4MATIC则是7月份发布的GLA?200的四驱版本，同样搭载了1.3T涡轮增压发动机，但发动机最大功率达到120千瓦，最大扭矩也提升至250牛米，与之匹配的则是8速双离合变速箱。依据以往的经验，1.3T小排量发动机这种中国人“看不上”的东西，放在奔驰上依然能风生水起。

       小结：随着两款新车型的上市，奔驰GLA的车型选择更加丰富，后续还会有更多版本的GLA投放市场。搭载低功率发动机的GLA?180指导价仅为27.68万元，将给其它品牌的同级别竞争车型带来巨大压力。在品牌号召力上，谁也不是奔驰的对手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代国产奔驰GLA轴距加长，搭载1.3T发动机，7月23日正式上市

       全新一代奔驰GLA怎么样？看看车主怎么说

       从2014年上市，GLA有将近6年的时间没有换代了，后期销量一度跌至谷底，完全没办法和Q3以及宝马X1匹敌。现如今新车率先于成都车展首发，后续车型近日也相继登场，奔驰GLA终于完成了换代。

       新车目前在售2020款车型共计三款，售价27.68-33.28万不等，搭载1.3T发动机，高低功率不同，有136/163马力两个版本，账面数据虽然不落下风，但排量不够看，比起竞品的1.5T/2.0T来看，是最没有“档次感”和“豪华感”的。不过对比宝马X1的入门版本车型，好在它还是四缸发动机，遗憾的是选择比较单一，只有这一款发动机，变速箱有7挡双离合和8挡双离合两种可选。

       定位紧凑型SUV，也是奔驰旗下入门级的SUV车型，尺寸为4427*1834*1610mm，轴距2729mm，依旧是贯彻了空间上的优势，轴距表现领先同级别车型，后排空间充裕，小身材但却有大容量，能够满足日常出行所需。

       前后双独悬，低中配版本都是前置前驱，高配车型是适时四驱，标配8气囊、胎压显示、主动刹车系统和疲劳驾驶提示，还有前后驻车雷达和倒车影像，定速巡航以及自动泊车入位和自动驻车、上坡辅助系统，分段式电动天窗和电动后备箱以及记忆功能，无钥匙启动系统，双10.25英寸液晶大屏，车联网和OTA升级功能，标配LED大灯，中配开始就有64色氛围灯。整体配置还是很出色的，涉及了安全性和舒适便捷层面，配置丰富，符合豪华品牌入门级车型该有的驾乘体验，入门版也不寒酸。

       新车上市不久，目前可以参考的车主反馈信息不多，不过从实际成交价格来看，30.38万起售的车型，实际成交价格是要低于30万的，这款GLA 200落地也就在33万上下，终端存在超5千的降幅，后期随着上市时间加长，降幅还会进一步加大。

       换代后的GLA表现如何？究竟值不值得入手？来看看车主怎么说。

       最满意：

       ①外观，换代后颜值提升了不是一星半点，以前老款车型猴屁股太丑了，现在新车时尚精致，男女通吃，三叉星配合满天星中网，前脸看着就特精致好看，跨界风两厢造型符合当下车市潮流。

       ②空间，四口之家以内都能够完美兼顾，5个人也能坐，就是后排略显拥挤，和同级别紧凑型车相比已经算出色的了。

       ③油耗低，1.3T发动机，百公里实测是7.8L，工信部给出的油耗是百公里最低6L，排量就限制了，后期应该不会太高，比较适合城市用车出行，用车成本更低。

       最不满意：

       ①发动机排量小，成也萧何败萧何，虽然排量小油耗低，但是想想花了三十多万，买了一个奔驰标和1.3T的发动机，心里总归不舒服，而且档次感的确不强。

       ②节能模式时起步车有点抖动，整体座椅略偏硬，这些小细节一定程度上影响了驾乘体验，此外新款的GLA好像没有USB插口。

       在豪华入门紧凑级SUV市场上，宝马X1、和奥迪Q3已陆续完成改款和换代，而作为它们老对手的奔驰GLA，由于现款车型的“年迈”，销量已被前两位拉开了一大截，不过近日，全新一代国产奔驰GLA将于7月23日奔驰之夜正式上市。

       新车整体外观与现款车型有明显变化，精致的中网搭配简约的大灯造型，整体看起来时尚大气。并且新车提供了普通版与运动版套件，两者在轮毂以及包围等处有着一定区别。

       车侧处，新车造型并没有采用现款车型的跨界风格，整体看上去更像回归了传统SUV的视觉观感，搭配车窗与侧裙等处的镀铬饰件，从而使其显得更加高大上。新车长/宽/高分别为4417/1834/1610mm，而轴距为2729mm，比现款车型加长了30mm，车身尺寸的加大对于车内的乘坐表现应该会有明显提升。

       车尾部分，新车整体看上去饱满高挑，尾灯内部结构采用圆环设计，看上去个性十足，不过笔者个人认为新尾灯组视觉效果并不出众，不过双边双出排气管设计增添了其一定的运动感。

       内饰方面，新车采用“双联屏”设计，与全新奔驰A级三厢等家族其它车型如出一辙，并且其搭载MBUX多媒体系统，科技感方面的提升显而易见，同时整体车厢氛围也凸显出一定的豪华感。

       至于动力部分，新车搭载一台1.3T四缸发动机，最大马力分别为136和163匹，最大扭矩分别为200与250牛·米，并且提供四驱系统，预计提供GLA?180、GLA?200以及GLA?200?4MATIC三款配置车型。文/TT

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奔驰gla尺寸”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。