长安汽车新款2020款cs35plus_长安汽车新款2020款欧

长安汽车新款2020款cs35plus_长安汽车新款2020款欧 _长安汽车新款2020款欧

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“长安汽车新款2020款cs35plus”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.不到十万的SUV不配好看？新款长安CS35PLUS表示不服

2.长安cs35plus按键功能图解

3.店内实拍2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版！购车送大礼包配1.4T+双离合

4.长安CS35 PLUS性价比高 就是这么香，是我们不二的选择

5.长安cs35plus油耗多少真实油耗

不到十万的SUV不配好看？新款长安CS35PLUS表示不服

       即便是魔幻的2020年，自主品牌也在今年给广大消费者带来很多惊喜，几乎每个月都有不输合资的重磅车型上市，在年末的重要时刻，对明年的产品布局也成为了相当重要的举措，长安自然也不会缺席，长安正在给自家入门小型SUV车型?CS35PLUS进行了大幅度改款升级，目前已经可以在国家工信部网站看到新车的申报图。

       新车外观采用了全新的设计语言，前脸换装了大尺寸进气格栅，整体向自家CS55PLUS风格靠近，更能够明显地体现出家族化设计风格，已经脱离了很多自主品牌那种一看就是10万以下的廉价感。尤其是中网的点阵式设计还有贯穿保险杠的装饰横条，都与长安高端系列的UNI-K有着相似的细节，这些诚意满满的设计都将这款定位入门的CS35PLUS整体向上提升了一个台阶。

       尾部的变化相对前脸没有明显变化，不过还是很明显地能够感知到每一处的线条比原来更加硬朗，在尾灯与后备箱相交的位置，一体化更加完整，在视觉上会比原来更加精致。

       车身尺寸方面，CS35PLUS改款车型的长宽高为4330×1825×1660mm，轴距为2600mm，其中1.4T车型申报油耗值为6.3L/100km，1.6L车型申报油耗值为6.2L/100km，两款发动机沿用了现售版本。可以看出这台车针对的目标是吉利缤越，虽然马力上并不如缤越1.5T三缸来的那么猛烈，但考虑到四缸的稳定性和相对便宜一些的售价，长安CS35PLUS的竞争力还是很足的。

       如果不看手动挡的话，现售CS35PLUS?1.4T?DCT蓝鲸版厂商指导价为8.89万，对标指导价为9.18万的缤越240T?DCT猎手，也就是1.4T四缸发动机这款的话，前者动力参数还有双离合变速箱均要胜出一些，CS35PLUS马力为158匹+7速双离合，缤越141匹+6速双离合，并且两台车配置相近，长安CS35PLUS的售价更加实惠，作为年轻人来选购的话，CS35PLUS能给入门的自动挡缤越带来不小的冲击力。

       长安今年异军突起，在疫情影响下的市场中仍保持了销量双位数的增长，靠的是值得稳扎稳打的技术实力还有人民群众喜闻乐见的设计，CS35PLUS能够很好的诠释这一点，在同级别同价位区间的车型中，CS35PLUS的产品实力确实算得上一流，月销过万的成绩正是市场对它的高度认可。而新款在经过升级之后，综合竞争力更为强大。其实也不难发现，长安制造爆款的能力已经越来越娴熟了，相信在后续的竞争当中，新款CS35PLUS能够延续好成绩，持续为长安的销量贡献力量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs35plus按键功能图解

       曾几何时，中国汽车工业的发展那般艰难，不仅仅被国外企业瞧不上，更是被国内消费者忽略。

       如今，随着中国汽车工业的迅速发展，中国品牌已经逐渐走上了世界汽车舞台。不仅如此，随着消费者的购车观念愈加成熟，已有多款中国品牌的精品车型进入百万俱乐部，就比如鹏哥此次试驾体验的-?长安CS35PLUS荣耀百万版。

       长安汽车成长为如今健壮的成熟品牌，路程同样充满荆棘。如今，旗下CS75系列、逸动系列、CS35系列均已进入百万俱乐部。

       而长安CS35作为品牌自主研发的首款SUV车型，上市以来凭借出色的产品实力，销量始终占在前列。

       2020年10月，长安CS35、CS35PLUS、CS35蓝鲸版等家族车系已经累计突破百万辆，成为小型SUV细分市场的佼佼者。

       此次试驾体验的长安CS35PLUS荣耀百万版既是对百万销量的纪念车型，也是品牌自身的激励。长安CS35PLUS荣耀百万版更是更换为来自日本JATCO的可模拟8速CVT变速器，使得整车行驶表现更加平顺、好开。

       #更换全新CVT变速器让人期待

       作为动力系统的重要组成部分，长安CS35PLUS荣耀百万版更换来自日本JATCO的可模拟8速CVT变速器，要知道2019款车型搭载的还是爱信6AT变速器。

       这款变速器已经得到1300万用户的认可，可靠性毋庸置疑。该CVT变速器采用创新的“带轮CVT+副变速机构”设计，使得钢带摩擦减少30%，换挡变速过程更加顺滑，提升使用寿命。

       而发动机依旧为长安蓝鲸1.6L?GDI缸内直喷发动机，搭配CVT变速器全转速段相较于上代发动机，发动机提升4-7%，怠速噪音也下降2%，整套动力组合也使得官方NEDC工况百公里油耗达到了6.2L。

       经过体验之后，长安CS35PLUS荣耀百万版给鹏哥最大的感受就是平顺、好开、轻松，正常起步加速属于比较轻快的类型。虽然发动机排量仅为1.6L，得益于CVT变速器的配置以及发动机本身不俗的动力输出，使得车辆起步、加速表现都非常的轻快。除非油门到底，基本听不到明显的发动机的噪音，对于日常使用来说是非常友好的。

       当然，能够拥有轻松好开的感受也离不开EPS可变转向比系统，可以根据设置来调节转向力度。初上手时正常模式下，转向系统比较沉手，是男生喜欢的类型。但鹏哥觉得轻松模式下能够适应更多消费者的习惯。伴随着较轻力度的转向，以及精准度不错的转向设定，即便是初次上手也会喜欢这种驾驶的感觉。

       如果说动力系统和转向系统，只是造成车辆轻松好开的一部分，那么实现这种驾驶感受的另一个主要原因，就是底盘调校部分了。

       长安CS35PLUS荣耀百万版虽然只是小型SUV，但是底盘调校却属于紧绷的类型。悬架系统整体偏硬，能够清晰感知路面信息，同时能够有效抑制车辆侧倾。不论是城市道路超车变道，还是偶尔山里游玩，车辆都能够提供不错的乐趣。

       #百万版特殊版的细节有何不同？

       长安CS35PLUS荣耀百万版在设计部分，依然采用了“型潮”设计语言，营造出令人过目不忘的年轻态精品车型。黑曜石菱形点阵式格栅融合未来参数化手法，科技前卫。搭配圆润有力的侧面造型，以及矩形轮拱设计，让整车处处透着硬汉气质。

       车辆尾部设计层次感分明，顶部尾翼、贯穿式后尾灯组以及底部的保险杠形成了很好的视觉分化，同时贯穿式后尾灯组有拉宽了车尾的视觉感官，虽然复杂却并不凌乱。

       那么如何分辨普通版本和荣耀百万版车型呢，主要变化细节在车辆前脸和轮毂部分。前中网底部的饰条采用红色涂装，此次试驾车型为红色车漆，如果您购买的是白色版本，那么这条贯穿前脸的装饰条会非常明显。

       而在轮毂部分，更换为与逸动PLUS百万版相同的双五辐铝合金轮毂，和此前的细条辐轮毂相比，新款轮毂的样式更有力量感。尺寸部分，高配版本均为215/55?R17，低配车型轮毂尺寸则为215/60?R16。

       #车内智能化是亮点

       作为一款小型SUV，长安CS35PLUS荣耀百万版的车内依然很有质感。首先是设计部分，环抱式设计以驾驶者为中心，贯穿中控的金属拉丝饰板将中控分为上下两个部分。精巧的设计，搭配大量的软质材料，营造出了不俗的视觉观感和触感。

       位于中控部分的多媒体屏幕尺寸达到10.25英寸，搭载长安InCall?3.0智能车载互联系统，可通过“你好，小安”唤醒智能语音服务。不仅如此，通过语音还可以控制空调、车窗、天窗等，动口就能解决的事情，绝对不动手。

       在音乐部分，内置喜马拉雅、酷我音乐等，丰富的电台资源和音乐资源，让行驶路上决不无聊。

       同时，还配备有两把主宾智慧钥匙，可通过钥匙识别主人，进行个性化迎宾问候。同样的还可以记忆多种用户的用车习惯，比如收音机收藏列表、默认主题风格等等，带着钥匙上车便是你最习惯的样子，非常的贴心。

       长安CS35PLUS荣耀百万版使用用友Nappa皮纹座椅，乘坐感受不错。只是前排座椅内填充物较硬，相比之下后排座椅要柔软不少。虽然定位为小型SUV，但是前后排乘坐空间表现不错，且中间国道凸起处于可接受水平。

       长安还为车辆配备有PM0.1过滤器，即便是处于北京这样雾霾严重的城市中，依然可以享受接近的空气，且后排独立空调出风口也是同级少有的配置。

       总结：

       说起中国汽车工业近10年的发展历程，从最初的落后，到如今的全面超车，这并不是偶然的，而是中国汽车始终坚持创新研发的结果。

       长安汽车品牌3款车系均进入百万销量俱乐部也不是没有道理的，首先是长安蓝鲸系列发动机的优秀品质和动力输出，受到几百万消费者的青睐，这是有口皆碑的。

       随着国内越来越喜欢大车，而长安CS35车系依旧能够销量过百万，更说明老百姓对这款车型的信赖。那么这款车型就真的那么完美么，其实并不是。

       就鹏哥个人而言，整车底盘调校过于敏感，平整城市道路行驶还可以接受，很有乐趣。但在道路条件较差的乡镇道路，车辆会过于颠簸，舒适度稍差，但好在整个底盘非常的整，给驾驶者的信心比较足。另一个则是变速器，可能对于喜好驾驶乐趣的年轻消费者而言，CVT变速器的表现过于平顺，且在坡度较大的上坡路段有些乏力，但日常驾驶好开、轻松，且对于这个价位而言，这就够了，不是嘛。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

店内实拍2020款长安CS35 PLUS蓝鲸版！购车送大礼包配1.4T+双离合

       长安cs35plus按键功能图解如下：

       1、方向盘左侧功能按键

       2、方向盘右侧功能按键

       3、方向盘左侧功能杆按键

       4、方向盘右侧功能杆按键

       5、 汽车空调按键

长安CS35 PLUS性价比高 就是这么香，是我们不二的选择

       长安近两年的发展还是十分不错的，除了不断推出新车型刺激市场之外，也对旗下的经典车型进行了升级，在细分领域的都有不错的影响力。

近日，编者走访了淮安本地的经销商获悉，长安旗下部分车型有一定的优惠，就拿2020款长安CS35?PLUS蓝鲸版来讲，这款车的指导价为8.89万元，优惠3000元仅需8.59万元就可以了，还是十分划算的，本月购车还有大礼包相送，具体优惠可以进店咨询哦，

外观方面，新车采用了家族化全新的设计语言，前脸部分采用了一款扁平化的进气格栅，中间带有彩色元素进行点缀，显得十分年轻，车头两侧搭载一款锐利的大灯，和中网的契合度还是很高的。前脸下方各个模块组合显得非常有层次，两侧雾灯区造型精致，加上银色保险杠，前脸还是十分大气的。

车身侧面，这款车造型十分宽大，车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。分段式腰线凸显出车身的层次感，侧裙下方的设计在阳光下有不错的光影效果。多幅式轮毂造型夸张，凌冽的设计显得非常前卫新潮，轮眉则采用了黑色护板包边，显得十分扎实。

尾部造型宽大，和家族内的其他车型一样，采用了时下非常受欢迎的一体贯穿式尾灯设计，略带熏黑元素，点亮后十分吸睛。

内饰方面，新车采用了对称式中控设计，中控台搭载一款造型方正的内嵌式液晶屏，下方物理按键排列整齐，分隔式空调出风口带有银色金属拉丝勾勒，不仅拉伸了中控的视觉宽度，也提升了质感。三幅式反向盘加上经典的档位，让人很想试驾一番。皮质座椅坐感舒适，车内档次还是很高的。

尺寸方面，新车长宽高为4335*1825*1660mm，轴距为2600mm，动力方面，新车搭载蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机，最大功率158马力，峰值扭矩260牛·米。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱。

推荐车型：2020款长安CS35?PLUS?悦蓝鲸版

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs35plus油耗多少真实油耗

       我想选择咋们CS35PLUS的车主，在选车时或多或少都有跟大众的探歌有所纠葛吧。为什么非要拿我们的爱车35P跟探歌比呢，虽然远看大小相当，但是价格差距太大了，那是因为今天刚好遇见一探歌。我选车的时候脑海里也浮现过探歌这个车型，那是因为有车友换车就换的探歌，是指导价15.58万的2020款两驱进取型，就在我之前十多天里换的。然后我在汽车之家进行了价格对比，差距很明显啊，指导价相差近5.59万。同是1.4T+双离合的动力组合，发动机功率探歌的1.4T比咋们35P的1.4T低20千瓦，貌似探歌的1.4T发动机还分高低功率版，当然高功率版本的功率也没咱们爱车配备的蓝鲸发动机高哦。至于其他配置，大众能跟长安比配置？至于外形，大众一向中规中矩，探歌也不例外，35P的外形设计那就超然脱俗了。?再说我那更换探歌的车友，毫不避讳的揭断自己的爱车，也是大家共同吐槽的，探歌内部空间太小，价格太贵，悔之晚矣！现在是什么年代了，还那么宠幸所谓的品牌，咱小老百姓，还是多看下性价比，同是1.4T+7速双离合，CS35PLUS蓝鲸版才是性价比高，是我们不二的选择。

       探歌的车身长宽高好像都比咋们35P要小一点

       我专门停在一起，看车头，咋们的35P似乎更加硬朗且充满动感。

       大众脸，很大众

       探歌的轮毂个人认为造型一般

       前脸只能说是中规中矩

       17寸的轮毂

       这么看轮胎显得有点小

       这探歌还要花钱加装倒车摄像头。。。。

       这辆是230TSI，没研究过具体哪一款，280TSI功率要高很多，但是比35P的蓝鲸发动机功率还是要低一点。

       屁股的差距个人觉得就太明显了，35P要大气很多

       探歌更加像高尔夫一样，35P更加SUV一点。

       还是咱们35P贯穿式尾灯要更加有特色

       35P硬朗又充满动感的前脸一看到就让人眼前一亮

       耀石红光中网，增色不少

       大气又厚重的尾部，很饱满

       咱们35P电动折叠后视镜，还有右侧盲区可视。

       引擎盖也加入了肌肉线条

       全景天窗更是高大上，貌似230的探歌还没有天窗？

       侧面凹进去的细节处理也很到位。

       爱车这个油耗更是香

       大脚配上动感的轮圈，完美。

       这么高性价比的35PLUS，你说香不香？

       太平洋汽车网正常行驶的情况下，长安cs35plus的油耗大概在7-8个油左右。长安CS35PLUS搭载BLUECORE1.6L直喷自然吸气发动机，最大输出功率为128马力（94kW），峰值扭矩为161牛?米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

       正常行驶的情况下，长安cs35plus油耗大概在7-8个油左右。长安CS35PLUS在原有的35基础上进行了升级，油耗方面也引进了智能节油系统，能够节省一定的油量。

       长安CS35PLUS搭载BLUECORE1.6L直喷自然吸气发动机，最大输出功率128马力（94kW），峰值扭矩为161牛?米，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

       长安CS35PLUS蓝鲸版搭载蓝鲸1.4T高压直喷发动机，其最大功率为158马力，峰值扭矩为260牛?米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时，该套动力系统将满足国六排放标准。

       长安CS35PLUS的配置长安CS35PLUS全系标配胎压监测、安全带未系提醒、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制系统、上坡辅助、后视镜电动调节等配置。

       除悦联版车型外，其他车型还增加了自动大灯、真皮方向盘、电动天窗、一键启动/无钥匙进入、定速巡航、倒车影像等。而全景摄像头、后排杯架、主驾驶座电动调节、远程启动、车载空气净化器等为顶配车型独享。

       长安CS35PLUS蓝鲸版全系标配倒车雷达（距离仪表显示）；胎压监测系统、无钥匙进入系统、一键式启动系统、钥匙遥控启动发动机、织物座椅、7英寸中控屏、高亮卤素大灯、LED流光日行灯、循轨式智能辅助可视倒车影像等。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于“长安汽车新款2020款cs35plus”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长安汽车新款2020款cs35plus”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。