铃木北斗星汽车坐垫_铃木北斗星座椅

铃木北斗星汽车坐垫_铃木北斗星座椅 _铃木北斗星座椅

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“铃木北斗星汽车坐垫”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.单纯上班代步，铃木北斗星、新宝骏E300，怎么选最正确？

2.国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百

3.北斗星怎么样（铃木北斗星优缺点）

单纯上班代步，铃木北斗星、新宝骏E300，怎么选最正确？

       上班代步车，目前来说，微型车比较适合，车身小巧，价格经济，好开好停。国产自主品牌有多款科技先进的微型车，例如新宝骏E300、奇瑞小蚂蚁、北汽小猫等等。还有曾经红极一时的昌河铃木北斗星，昌河铃木北斗星属于燃油版车型，内部空间大，也有很多优点。如果单纯上班代步，铃木北斗星、新宝骏E300，怎么选最正确？我们来看一看。

       昌河铃木北斗星。价格区间4.1999万-4.3999万。

       北斗星属于一款经典怀旧车型，曾经伴随着一代人的成长，多年不变的外观设计，看着比较亲切，目前在售的车型是2019款，方正的外观配上方形的大灯，很有个性。

       车身侧面造型紧凑，车顶配备了银色行李架，车尾有扰流翼，外部配置还是比较齐全的。作为一款微型车，长度是3400毫米，在密集的车流中穿梭也是非常轻松的。

       中控内饰比较实用，几乎没有科技配置，这样简单的设计，上手比较容易，副驾驶手套箱的上方，有一个较大的储物盒，上车时手中的小物品可以放在里面。

       配置方面，这款高配车型有四门电动车窗、手动空调、方向盘电动助力、胎压报警、ABS刹车防抱死功能。配置比较简单，但新车价格也不高，市内通勤代步还是可以的。

       后排乘坐空间并不狭小，虽然轴距只有2335毫米，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间几乎没有空隙了，但头部空间表现得还不错，1705毫米的车身高度，空间利用率要优于轿车。

       后备厢比较小，日常出行放一个背包或者放一些食品还是可以的。后排座椅可以比例放倒，此时的车厢容积率已经发挥到极致，车厢方正能装大件物品，小型搬家没有问题。

       动力方面，昌河铃木北斗星搭载了型号为K14B-D的1.4L四缸自然吸气发动机，最大输出97马力，峰值扭矩120牛米，变速箱匹配了五速手动挡。动力输出不弱，因为车身自重900公斤，加上手动挡的配合，起步推背感还是有的。

       新宝骏E300。价格区间6.48万-8.48万。

       新宝骏E300这款车，外观特别时尚，有一种“天外来客”的感觉，车头大灯采用方形设计，立体感较强，前杠两侧也有方形装饰件，与大灯起到了上下呼应的效果。

       车头钻石标徽下面是充电插口，这样的设计很有创意，在灯光配置上，全系标配卤素远近光大灯和大灯延时关闭功能，除了入门级车型没有日间行车灯，其它车型均有配备。市内代步卤素大灯和LED大灯的作用是一样的，起到了引人注意的目的。

       车身侧面采用上下双色设计，悬浮式车顶效果较为真实，车门拉手为隐藏式设计，体现出现代科技感。E300的车身尺寸长宽高分别是：2894*1655*1595毫米，轴距2020毫米。车身如此小巧，上手更容易一些，比较适合新手驾驶，停车比较省事。

       前后车轮毂都是13英寸的，与小巧玲珑的车身相比，车轮尺寸并不显小，车轮毂支柱采用空气动力学设计，降低风阻系数，提高行驶里程。

       车身尾部同样采用上下双色设计，车尾反光灯是方形的，转向灯在车尾的两侧，形状与车头日间行车灯一样，采用立式设计，如果不看车身上半部分，会有一种前后分不清的感觉。

       车内中控部分采用不对称设计，方向盘的造型也比较前卫，中控屏幕和仪表盘合并在一处，这样的设计是比较实用的。在驾驶过程中不用扭头看中控屏幕了，提高了行车安全性。

       多媒体配置方面，全系标配10.25英寸全液晶屏幕、GPS导航功能、手机互联映射、语音识别控制功能（多媒体系统、导航、电话、空调）、车联网、OTA升级等等。从多媒体配置上可以看出，E300这款车是完全为年轻人打造的通勤工具，很多配置都是年轻车友所喜欢的。

       在座椅的布局上，有三座和四座，觉得四座更为实用，毕竟多了一个座位，平时不用的时候，可以将后排座椅放倒放平，增加了储物空间。

       另外，副驾驶座椅也可以放倒放平，这就是很多车友所羡慕的“魔术”座椅，以前国产车在空间利用率方面做得不是很理想，这次新宝骏E300将车内原本紧凑的空间释放到最大化，不浪费车内每一寸空间。

       动力方面，E300搭载了永磁同步电机，和三元锂离子电池组成的动力系统，最大续航305公里，无论城市代步或者城际之间代步，续航里程都够用。传动系统匹配了固定齿比变速箱。充电方面，快充1小时，慢充4.5-5小时，解决了长时间充电的烦恼。

       底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架。底盘悬架与更高级的紧凑型轿车相比，也算是比较厚道的。

       以上两款车型如果单纯上班代步，新宝骏E300比较合适，舒适性好，养车费用低，车身小巧更灵活。如果平时代步兼顾做生意，昌河铃木北斗星比较适合，车厢空间比较大，油耗也不高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产铃木经济小车北斗星，搭载1.4T动力，6秒破百

       曾几何时，雪铁龙富康、铃木奥拓、菲亚特126p、奇瑞QQ等两厢车曾颇受中国消费者欢迎。可随着三厢车和SUV的价格日渐下沉以及国人消费能力的提升，空间不占优的两厢车，在国内的市场份额日渐萎缩。

       不过，两厢车虽然尾箱容积有限，但少了一个尾巴却让它比同级三厢车在国内拥堵的大城市停车和穿梭更灵活，更低的离地间隙和重心则让其比同级SUV具备更好的公路操控性，而且价格也低不少，因而在国内仍留有一批两厢车铁杆粉丝。

       既然如此，如今仍在售的两厢车有哪些值得买呢？不同价位都来几款吧！

       北汽昌河-北斗星

       指导价：4.39-4.49万元

       配图为昌河铃木北斗星

       北汽昌河北斗星其实就是?昌河铃木北斗星的换标车型，仅外观内饰设计有细微差别，?1.4L引擎也升级了国6排放。虽然铃木已退出中国市场，但北斗星的保有量很大，三大件可靠性久经时间和用户考验，养护成本极其低廉，零部件遍地，是个开门做生意的修理厂都会鼓捣。

       配图为昌河铃木北斗星

       北斗星作为JDM车型同时日版又是K-car，虽然长宽轴距和引擎舱都很袖珍，但车身高度和乘员舱却较大，这是因为在土地资源紧缺的日本，尽量“少占地多占天”，才能在满足K-car尺寸法规的前提下最大限度提高乘坐空间利用率并提高市区行驶灵活性。所以正是靠着这种设计理念，让1米8大汉也能轻松坐进北斗星的车厢。

       配图为昌河铃木北斗星

       但北斗星是一款诞生至今超过20年的微型车，安全性差、舒适性配置低、动力弱、不适合高速行驶的缺点也不容忽视，加之在售版本全系不提供自动挡，城市用车便利性打了折扣。如今买北斗星的人，我想要么图它卖得便宜，要么出于一份情怀了吧！

       广汽本田-飞度

       指导价：8.18-10.88万元

       全新一代飞度刚上市不久，在保留了历代车型在同级小型两厢车中几乎最大的车内空间这一优点的前提下，新飞度外观更加俏皮可爱，内饰更加现代化，在男女用户中都具备很高的审美接受度。

       新飞度国产还保留了上代车型的1.5L自吸四缸引擎，而不是海外版的1.0T涡轮增压三缸引擎。这无疑很明智，毕竟国内多数三缸新车的销量都“翻车”了，沿用老款的四缸机无疑更稳妥，能进一步提升用户粘度。况且，1.5L四缸机的马力数字比1.0T三缸机还大。

       然而，新飞度入门版的配置低得可怜，钢制轮毂没有装饰盖，甚至连音响喇叭都没有。而后排坐垫可向上折叠，且后排靠背能完全放平的本田魔术座椅仍不是全系标配，如果想得到较为全面和舒适的用车体验，我还是建议你买高配版本。

       东风日产-骐达

       指导价：9.99-13.59万元

       骐达是主打大空间的家用两厢车，别看它仅是紧凑型级别，但得益于高高的车顶、优秀的车内空间利用率和柔软的坐垫，骐达的后排绝对空间大小和乘坐舒适性甚至能吊打某些中型三厢车或SUV。

       骐达开起来也十分有老日产家用车的味道，1.6L自吸引擎配合CVT变速箱，即使是地板油踩到底，车子加速和引擎转速上扬都不紧不慢，悬挂也偏软，是完全的舒适性取向调校。

       这就让骐达不适合激烈驾驶，加上内饰年代感较强，所以如果你平时多是一个人开车，又或者是对驾驶乐趣有追求的年轻人，那还是等到鬼火少年成家以后再考虑骐达吧。

       长安福特-福克斯（两厢版）

       指导价：10.88-15.08万元

       福克斯两厢版及其衍生的高性能版是著名的钢炮，故它的卖点很明显就是驾驶乐趣，底盘紧致、转向富有沟通感、动力强劲，只要开起来，你就能感受到福克斯的优点所在。

       但这类驾驶性能明显倾斜的车型，往往乘坐空间和舒适性就要作出较大妥协，福克斯也不例外，后排空间跟马自达3昂克赛拉可以菜鸡互啄了。

       全系搭载三缸机也是福克斯的痛点，刚才我就说过国人对三缸机接受度很低，而福克斯就是因为三缸机销量“翻车”的其中一员。但如果你不在意缸数，那福克斯同级中数一数二的驾驶乐趣还是能让你很享受的。

       东风本田-思域（两厢版）

       指导价：14.39-16.69万元

       本田在第十代思域在国内上市4年后终于引入了两厢版，这让很多本田粉感到兴奋，因为他们不再需要为三厢版怎么改都不像思域TYPE-R而苦恼了。

       思域在同级车中拔尖的性能相信无需我赘述，而更让人兴奋的是，手动挡版本并不是作为全系最低配出现在思域两厢版上，而是次顶配，这就满足了那些既想满足手动驾驶乐趣，同时又不想为此牺牲舒适性和实用性需求的用户。

       所以思域两厢版的目标用户与三厢版有一定区别，三厢版是走量的大头，而两厢版则是细分市场的补充，更多是为了吸引真正热爱驾控的铁杆本田粉，同时拉高本田的品牌调性与形象。

       一汽-大众-高尔夫

       指导价：14.23-18.02万元

       第七代高尔夫

       第八代高尔夫已经在国内亮相，但距离正式上市还有一段时间，所以我们目前能买到的依然是第七代。

       第七代高尔夫

       实话实说，第七代高尔夫上市至今已近7年，无论是设计、空间，还是动力、操控，与一众新车相比都没有突出优势，但好在三大件技术成熟可靠，市场保有量大，保值率高，如果你选车正纠结，那高尔夫就是相对稳妥的选择。

       第八代高尔夫

       此外，处于产品生命末期的第七代车型目前有非常大的终端优惠，是捡漏的好时机。当然，你要是嫌第七代高尔夫的设计不够新潮，那等等第八代上市后再入手也无妨。

       一汽-大众奥迪-A3（两厢版）

       指导价：19.32-22.86万元

       现款奥迪A3同样临近产品生命末期，两厢版部分地区优惠后起步价不足15万，作为一款豪华品牌两厢车，这个价格已经非常低了。

       当然，现款奥迪A3由于面临换代，所以其技术和设计已经不够新颖。但你也别忘了，现款A3的很多机械零部件是可以与高尔夫共用的，这就意味着只要你不是非要去奥迪4S店维修保养，那么养护成本就能比奔驰宝马等豪华品牌低不少。

       此外，买像A3这种入门豪车的用户，他们往往更在意的不是细节产品力，而是奥迪的车标。因此优惠后花个20万就能落地一台豪华品牌紧凑型两厢车，在他们眼中那是相当划算的买卖。

       MINI-MINI

       指导价：19.08-37.68万元

       MINI这款车因为小巧可爱的造型受到女性用户青睐，然而当她们真正开过以后才会发出这台车其实更适合男性开的感慨，因为MINI的方向盘手感偏重，转向比偏小，车身姿态对驾驶者的操控指令比较敏感，犹如大号卡丁车，开着的时候身体和手臂比一般车要紧绷。

       此外，MINI提供1.5T/2.0T、高/低功率、三门/五门等丰富的版本选择，价位贯穿19-38万，支持高度个性化定制，丰俭由人，不同人都能找到一台自己喜欢的MINI，这些也是我推荐它的原因。

       咦？这好像又说出了MINI受白富美欢迎的原因了？哎，女人买车嘛，外形好看+自己喜欢就够了，况且钱对白富美来说不是问题。

       总结：

       看完文章，不知道大家是否对其中的某一款两厢车产生好感呢？如果有，那就赶紧入手一台吧，这年头，好的两厢车实在是买少见少了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北斗星怎么样（铃木北斗星优缺点）

       文章原创，欢迎车友分享转载

       铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济，属于大部分车友都能买得起的小车，几万元的价格，拥有大空间，小板凳，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油，还非常耐用，北斗星是当时创业、代步的好伙伴。

       很多车友都比较喜欢日本K咖汽车文化，都说要引进国内生产就美了，其实铃木很多车型都是K咖汽车，只是为了符合国内用车情况，将车身尺寸增大了一圈，昌河铃木北斗星，铃木浪迪，这两款车是典型的K咖汽车，拥有方正的空间，座椅比较高，宽大直立的风挡玻璃，前方视野开阔，驾驶方面也比较灵活。

       看来经典的铃木一去不复返，国内车友对汽车各方面要求逐渐提高，舒适性，空间，动力，配置，颜值等等，都有很高的要求。

       铃木汽车的价格除了北斗星和奥拓之外，其它车型其实不便宜，与合资车和国产车相比，优势比较小，铃木退出国内市场，也是因为铃木原则性很强，坚持做小型汽车，这一点与马自达很像，马自达将操控性做到极致，所以就影响了后排乘坐空间。

       铃木汽车的车迷，不光国内多，在海外也有铃木很多铁粉，这款白色车身的老款北斗星就是一位车友改装的，虽然车身外观布满了汽配城零件，但看上去却非常漂亮，并且改得比较专业，也能够体现出车主对这款老龄北斗星的热爱。

       改装的费用也得上万元，动力方面，移植了铃木主力1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出140匹马力，变速箱匹配了五速手动挡，发动机是拆车件，价格比较经济，装到引擎舱的时候，费了不少力，各种实验和研究，确实很累，有句话叫小改酌情，大改伤身，这句话是改装发烧友总结出来的经验。

       车身前后杠和侧面底部的包围都是定制的，车身底盘降低了几公分，前后避震价格也不经济，也要几千大洋，好的专业版要上万元。大灯是原装的，没有改动，感觉还是原装大灯漂亮，有年代感。

       车轮的尺寸是16英寸的，这款改装常见的OZ白色轮毂确实很漂亮，不过原厂轮毂要几万元，大厂仿制的轮毂，四只也要几千元。前后轮胎扁平率比较低，提高了操控性，但是降低了乘坐舒适性。

       车身尺寸方面，长3400毫米，宽1575毫米，高1670毫米，轴距2335毫米。

       小尺寸车身，内部空间却很大，这就是日系车的设计理念，为什么日系车在国内受欢迎，除了空间设计得合理，耐用性也是优点，北斗星国内车友开到20多万公里，三大件都没有问题，现在国内又重新认识到小车的好处，本田飞度，丰田威驰FS的销量逐渐增加，如果铃木再次回归，增加新款车型，销量也能比较稳定。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       北斗星怎么样

       新北斗星汽车：1、北斗星面世以来，一直得到用户的喜爱和信赖。该车的特点归纳起来，就是新概念1。5BOX。所谓1.5BOX，按世界通用的概念来讲，就是1厢驾乘室、半厢发动机室，也就是说北斗星车是一款区别于1BOX、2BOX、3BOX车的新概念车；2、该车的特点，总的来讲就是车内空间大。并且，由于座椅的可调性，使室内空间、行李室空间大大提高；3、北斗星的原型车即WagonR，作为日本铃木公司代表车型在世界上被熟知，WagonR车截止2003年12月末，已销售了10年4个月，累计销售量在日本达200万台；4、并且位居04年日本国内销售台数第1位。现在，正值新北斗星车的上市，为了让消费者理解1.5BOX北斗星车的基本设计特征，我们在促销物料和各种宣传场合突出新概念1.5BOX动感自由空间。

       铃木北斗星优缺点

       ;?铃木在小型车领域占据很大一部分市场，其经济耐用型得到人们的认可，但由于时代的发展，小巧灵活的微型车逐渐被冷落，用户群体也随之缩小。那么现在买北斗星车傻吗？各界人士发表了不同见解，如果真的想购买北斗星，哪年最好哪款型号最耐用呢？下面一起来了解一下。

铃木北斗星搭载世界战略小型发动机——K14B发动机，采用全铝机身、配合4缸16气门DOHC技术，具有小型轻量化、油耗低的特点，在50公里行驶下，百公里油耗仅4L。但由于发动机舱布置紧凑，而且散热在车头另一侧，夏天大负荷行车将是一个考验。

也有人说北斗星是放大了的奥拓，但这话并不全面，虽然它的长和宽都是很一般，但车身高度1.67米的它显得有点硬挺，还会多少给人一种怪异感觉，但是昌河北斗星设计的目的比较明确，为了增大乘坐和储物空间，同时保持驾驶员良好的视野。

如果要说到哪年款铃木北斗星最好，其实可以选择较新的那几款，可以选择15款以上的，16、17、18、19款都可以，毕竟发动机技术先进了，配置方面也增多了，整体故障率相对较少，因此这样会性价比更高，而且还能减少后期维护保养费用和维修苦恼。说到耐用性，其实这几款耐用性都是差不多，毕竟技术上并没有多大升级，但要知道在当年可是非常受欢迎的车辆，一度连续6年国内产销并列第一，也是国内微型车领域满意度最高的车型，神车称号由此而来。

       北斗星优缺点分析

优：在同价位中，空间算是比较大，1.4L发动机动力还算可以，经济耐用，整体性价比高，比较实惠。

缺：车型款式比较老旧，而且配置不高，内饰做工都是很一般，有很多细节没有处理好。噪音方面，北斗星整体控制在70分贝以内，但相对日常生活环境噪音60分贝左右来说，隔音效果比较一般。

点评：总体来说铃木北斗星在这样价位中性价比还是蛮高的，如果对动力、内饰、空间要求不高可以考虑入手，其整车故障率还是比较低，而且燃油经济性高，非常适合日常代步。

       库存铃木2万一辆

       2万左右二手车有铃木雨燕、现代伊兰特、雪佛兰赛欧等。

       铃木雨燕是一款设计比较小巧的两厢车型，外观造型看起来也是比较时尚。虽然该车的配置不高，但是质量表现十分稳定，综合的油耗也比较低。而且作为一款市场保有量很大的车型，铃木雨燕的后期维修、保养费用也不高，综合的用车成本很低。

       外观方面

       外观——可爱中带有运动精神，从外形上看，雨燕模仿minicooper的痕迹甚浓，虽然对此外界评介也有点贬褒不一，但这的确为长安铃木带来了不少人气。

       雨燕前后保险杠与车身融为一体，增加了整体感的同时也使得车辆的空气动力学特性得以提高，这也是铃木的运动型轿车在欧洲博得好评的特点之一。大尺寸的车轮被尽可能布置在底盘的四个角上，这使得雨燕的内部空间得到了充分得发挥。

       北斗星1.0和1.4哪个省油

       北斗星1.4和1.0的油耗实际上百公里差别在0.8-1升左右，开高速的话差距不是很大，开城市道路差别会大一些。价格差一万是这两款车的配置上有区别。

       油耗基本上在5-6升。回答人的补充2010-01-0310:43我在汽车城看过北斗星1.0和1.4的车,个人建议你还是优先考虑买1.4的,因为综合考虑车辆的性能和承载力及后期使用保养.1.0排量的城市开开没问题,但是开山区道路和上高速有点动力不足,小马拉大车的感觉,还是买1.4的比较实用些。

       我在汽车城看过北斗星1.0和1.4的车,个人建议你还是优先考虑买1.4的,因为综合考虑车辆的性能和承载力及后期使用保养.1.0排量的城市开开没问题,但是开山区道路和上高速有点动力不足,小马拉大车的感觉,还是买1.4的比较实用些。

       扩展资料

       北斗星汽车

       昌河铃木公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车，是航空技术与日本技术的结晶，是科技与文化的完美结合。

       公司背景

       编辑

       陕西天锐汽车销售服务有限公司成立于1998年4月，是一家位陕西以销售哈飞、昌河，北斗星、斯科达等品牌汽车为主的企业。自成立以来，公司始终秉承“专业品质、诚信服务，客户至上”的经营理念，赢得了客户高度信赖。

       关于昌河北斗星说法很多，有人说它属于家庭轿车范畴，我认为这个观点可能并不准确。

       对他来说名副其实，无论是车型大小，发动机排量还是他的原型老祖日本铃木wagonr+，都会让人往家庭车方面联想。

       内部设施

       仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处。

       内部设计

       有趣的是，该车内部设计颇有点“地道战”的味道，像前排座椅中间的水杯托架，副座前方的杂物箱，前座壁袋，遮阳板这样的“小儿科”不算，驾驶座下面藏着一个抽屉，穿高跟鞋的女士可以将换下的鞋子放入其中。

       后排副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利[报价]2000的小车大空间令人印象深刻，轮到北斗星，就只能加上一个“更”字。

       当北斗星前后排座椅直立时，后面行李舱可以放下诸如皮箱一类的普通物品，后备胎也安置在这里。放平后座，内部间则豁然开朗，彩电冰箱也照放无误。除了微面，还没有看到什么两厢轿车有这样的空间水平，更不用说三厢轿车了。

       百度百科：北斗星汽车

       哪年的北斗星值得买

       2019年。北斗星是铃木汽车公司推出的汽车，从2015年开始推出推出的款式有：2015款，2016款，2017款，2018款和2019款。在这些款式中2019款是最值得买的，因为2019款是最新款，改进了之款式上的各种问题，是最新的升级款。

       好了，关于“铃木北斗星汽车坐垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“铃木北斗星汽车坐垫”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。