新能源汽车线缆_新能源汽车线缆上市公司

新能源汽车线缆_新能源汽车线缆上市公司 _新能源汽车线缆上市公司

       对于新能源汽车线缆的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.新能源汽车是高压还是低压的

2.新能源汽车维修应注意哪些事项？

3.新能源汽车线路接触不良熄火

新能源汽车是高压还是低压的

       太平洋汽车网新能源汽车是高压。因为现在新能源汽车驱动电压普遍很高，并且驱动电机都是交流电动机，所以一般要求都是要有弱电施工相关资质。

       5、GB/T25087《道路车辆用60-600V低压电缆》中额定电压60-600V的单芯或多芯电缆进行了重新规定和要求，同时对新能源汽车使用的600V以上的高压线缆，进行了标准的补充说明。

       据工信部批准发布了汽车行业标准QC/T1037-2016《道路车辆用高压电缆》，将于2016年9月1日正式实施。该标准规定了额定电压AC1000V/DC1500V及以下道路车辆用高压电缆的要求、试验方法、检验规则、包装和标记。

       5、GB/T25087《道路车辆用60-600V低压电缆》中额定电压60-600V的单芯或多芯电缆进行了重新规定和要求，同时对新能源汽车使用的600V以上的高压线缆，进行了标准的补充说明。

       QC/T1037-2016大部分测试项目和要求沿用了GB/T25085，GB/T25087，与电缆料有关的差别主要有如下几点：

       一、绝缘检查电压更高，AC600V/DC900V检查电压为8KVAC900V/DC1500V检查电压为10KV

       二、电线外层只能使用鲜艳的橙色

       三、耐磨要求规定了最小往复次数1000~1500次

       四、耐化学试剂浸渍时间改为10秒，腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H，弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍，热老化3000H，然后进行卷绕和绝缘测试。

       五、阻燃要求更高，延燃试验自熄时间要求小于30秒。而GB/T25085和GB/T25087的自熄时间要求为小于70秒。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车维修应注意哪些事项？

       一 .充电桩：其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。

       二 . 充电机：是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。实际应用中，根据电池容量的限制选择不同的充电机充电模式是延长蓄电池使用寿命的必然选择。锂离子电池充电机充电方法较多，最简单的是恒定电压充电机充电法。

新能源汽车线路接触不良熄火

       新能源汽车维修应注意哪些事项？

       新能源汽车近几年来的发展异常火爆，随之而来的也就是越拉越多的人开始学习新能源专业维修知识。

       那么，我们在维修新能源汽车时应该注意些什么问题呢?

       首先最应该注意的就是高压电的问题，不管是高压动力电池还是驱动电机的工作电压都是高压电。众所周知，

       我们人体的安全电压最多不超过36V，普通的家庭用电也才220V，而我们的电动汽车最低电压都是380V，可想而知

       是多么的危险。

       所以，我们在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。虽然所有的高压线缆和接插头在设计、

       制造和装配工作中都已经严格按照国家相关标准和行业标准执行。但是不怕一万就怕万一，因此当我们在维修新能

       源汽车时千万不要触摸高压线缆（高压线缆表皮颜色为橘**）及插接件，拆卸或更换驱动电机、动力电池、高压

       线束等零部件，一定要穿绝缘鞋戴绝缘手套，使用绝缘工具防止触电。

       其次是在维修时一定要看清一些警示标签，不要随意撕毁、更换，应严格遵循车上零部件所贴的所有警告标签。

       拆卸下来的电池总成任何一部分都需要单独放置，不能将任何物品覆盖到电池组上面，远离一切火源或者热量大的

       物体，更不能将零部件放在在太阳下暴晒。

       再者，维修时的防水措施一定要得当，水的导电能力虽不是最强，但是足够对我们的生命安全造成严重的威胁。

       况且，要是我们不对拆卸的部件进行防水处理，在安装时还会造成短路问题，最终使我们造成严重的经济损失。所

       以，在维修新能源汽车时，防水措施一定要得当

       最后，维修时防护措施也十分重要，维修人员一定要使用专业的护具或者工具，而且维修新能源汽车一定要经

       过专业培训和学习，切记不可盲目的拆卸新能源汽车，最终害人害己。

可以先用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无断路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。

       1、可能是电瓶与车子的线路接触不良或者是电机、控制器烧坏了导致，解决方法是把车开到维修店进行检查维修，检查具体故障原因。

       2、原因可能是电池触点或插头接触不良、电池线虚焊断路等。

       3、也有可能是刹车断电问题等。电池电源输出的插头与插座接触不良一般有可能是磨损和日久产生氧化皮导致内部线路接触性不良，可尝试用清洗汽车化油器的清洗剂喷一下。刹车断电的信号源是通过采集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶。

       今天的讨论已经涵盖了“新能源汽车线缆”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。