奥迪a6l45功能_奥迪a6l45功能介绍

奥迪a6l45功能_奥迪a6l45功能介绍

       感谢大家在这个奥迪a6l45功能问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

1.奥迪A6L45TFSI的定速巡航按钮在哪

2.奥迪A6L45俩驱是高功率么

3.奥迪a6l45和40区别

4.它是否还是同级首选？ 苑叔试驾2020款奥迪A6L

奥迪A6L45TFSI的定速巡航按钮在哪

       太平洋汽车网奥迪A6L45TFSI的定速巡航按钮在方向盘右侧的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

       奥迪a6自适应巡航开关在方向盘右侧，超过四十公里的时候，按一下按键，自适应巡航系统打开，车就会保持那个速度行驶。取消的话下按一下巡航杆，车辆恢复正常行驶。需要恢复最近的一次定航讯息，向上提下巡航杆，向前推巡航杆加速，向后减速，巡航杆按到最下开关位置，整个系统关闭。

       找到自适应巡航的开关（方向盘右侧），超过四十公里的时候，按一下按键，自适应巡航系统打开，车就会保持那个速度行驶。取消的话下按一下巡航杆，车辆恢复正常行驶。需要恢复最近的一次定航讯息，向上提下巡航杆，向前推巡航杆加速，向后减速，巡航杆按到最下开关位置，整个系统关闭。

       展开全部必须要在40码以上，比如高速上，然后在方向盘下方有个巡航开关，打开ON，向上拨动是加速，向下减速，要取消往上抬一下，踩刹车也会自动取消。

       定速巡航注意事项。

       1、在车辆密集的道路上或劣质路面上（例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面）行驶时，切勿使用车速控制系统。

       2、系统打开后，车速高于40公里/小时，切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则，可能使发动机超速运转，导致损坏。

       3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪A6L45俩驱是高功率么

       奥迪a6l40和45有什么不同主要区别是发动机的功率。其次，配置不同。40配置较少，45具有智能进入和无钥匙启动、分区空调节、双天窗等功能。2019年1月15日，全新奥迪A6L车型正式上市。新...

        奥迪a6l2.0t烧机油吗 奥迪a6l2.0t烧机油有哪些解决方法

        1.可以适当选择向发动机中加入粘度相对较高的油，以增加发动机活塞和气缸壁之间的密封性。2.经常检查机油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油 滤清器 ，更换原装机油滤清器备件。一旦油损异常，就要去修理厂维修。烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。机油燃烧时，车辆的氧传感器会过快损坏，导致燃烧室积碳增多，造成怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。严重的话，发动机会损坏到无法修复甚至报废。为了避免烧油的现象，我们要注意:1。使用优质机油:机油长期处于高温下容易腐蚀老化，导致油膜变薄，更容易冲到燃烧室参与燃烧，因此使用优质机油可以大大延缓这一现象。2.注意燃油回路的清洁度:燃油在燃烧过程中难免会产生积碳，积碳是造成一些汽车故障的根本原因，如气门油封老化、活塞与气缸壁间隙增大等。，这与积碳的形成有直接或间接的关系。因此，保持燃油回路清洁对防止燃油燃烧有很大帮助。当然，这需要优质燃油添加剂的帮助。3.外力:燃油回路的清洁度和机油的抗老化程度基本决定了防止机油燃烧的关键。考虑到目前国内油品的关系，需要借助优质的机油和燃油添加剂来实现，这也是实现免维护机油燃烧的关键。

        奥迪a6l40与45的区别 奥迪a6l40和45有什么不同

        主要区别是发动机的功率。其次，配置不同。40配置较少，45具有智能进入和无钥匙启动、分区空调节、双天窗等功能。2019年1月15日，全新奥迪A6L车型正式上市。新车定位为中大型豪华轿车，搭载2.0T四缸高低功率和3.0TV6发动机，全系标配轻混系统。新款奥迪A6L的外观比现在的车型年轻很多，特别是运动感和时尚感。采用了奥迪全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更延伸，配备了运动感极强的前后围板。该车配备了两个三片式真皮 方向盘 (3.0T两款动力车型均为平底设计)，均可通过方向盘加热。除了40TFSI车型，其他10款车型还提供四区自动空调节。此外，全新奥迪A6L标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯(带流水转向灯和大灯清洗)、渐进式 转向系统 、前排 座椅 电动调节+电动腰部支撑、奥迪虚拟座舱、巡航控制、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪集成式预安全系统基础版/城市版、AudiConnect互联网技术等。除了两款配备普通天窗的40TFSI车型外，其余10款车型还配备了双天窗。动力方面，新车搭载高/低功率2.0T(带12V轻混)和3.0TV6(带48V轻混)发动机，前者提供两种动力调节版本。40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320Nm。45TFSI车型最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩370Nm。 传动系统 方面，新车标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还配备quattroultra智能四驱系统，既能实现油耗，又能实现通过性。

        奥迪a6l2.0t烧机油吗 奥迪a6l40与45的区别 @2019

奥迪a6l45和40区别

       奥迪A6L45俩驱是高功率。奥迪A6L，这款45版本，所搭载的是2.0高功率版本，外加12V轻混，发动机最大功率为224马力，与之匹配七速双离合变速箱，中奥迪A6L40TFSI和奥迪A6L45TFSI一样全是配备的2.0T驱动力的汽车发动机，但是奥迪A6L40TFSI是低功率版本，奥迪A6L45TFSI则是高功率版本。

奥迪A6L45动力讲解

       奥迪a6l使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

它是否还是同级首选？ 苑叔试驾2020款奥迪A6L

       奥迪a6l45和40区别

       奥迪A6L是一款中大型豪华轿车，其型号标识中的“45”和“40”代表了车辆的动力输出水平。从动力性能来看，奥迪A6L 45车型比40车型更强。

       除了动力性能之外，两款车在其他方面也存在一些差异。例如，奥迪A6L 45车型配备了更多的驾驶辅助功能和高级安全装备。此外，45车型还采用了更高级的内饰材料和配置。

       总的来说，奥迪A6L 45车型比40车型在动力性能、驾驶辅助功能和内饰配置等方面都有所提升，但价格也会相应更高。如果您对这两款车型有进一步的兴趣，建议您咨询当地的汽车经销商或查阅相关的汽车评测报告。

       之前发过了奥迪A6L的选车视频，有不少朋友问到奥迪A6L值不值得选，其实在40万价位的中大型轿车，奥迪A6L我觉得还是有竞争力的。正好我最近拿到了2020款奥迪A6L的试驾车，今天就跟大家一起聊聊这款车。

       我拿到的这款试驾车是2020款奥迪A6L?45?TFSI?quattro?尊享致雅型，售价50.68万元。到目前为止到奥迪A6L的换代也已经有近2年的时间了，当初最早发布的时候，对于它的评价都是走上了更加科技、运动的路线。但是，今天我再看到它，我还是觉得它骨子里依旧有那种稳重的感觉，或许这就是奥迪品牌或者说是A6L给我留下的印象。

       其实这种保持着家族特点的稳重风格优势在于时间长了也不会觉得它过时，而且从这一代A6L开始，它与A8L的相似度非常高。黑色依旧还是A6L的主打色。灯光方面，2020款A6L全系都配有全LED大灯，从尊享致雅型开始便配备有矩阵式的LED大灯。

       我拿到的是致雅版，所以它配备了19英寸五辐轮圈，样式感觉上确实有些简单。侧面造型足够修长，并且也采用了更多的平直线条。2020款A6L除了最低版本外，其它车型都配备有四门无钥匙进入功能，日常使用便利性有所保障。另外，区分尊享和臻选的差别在于，尊享配备有后排的隐私玻璃，这项配置很符合一款商务用车的特点。

       车尾部分，贯穿的镀铬装饰条让车尾显得不那么单调，尾灯部分的造型也很有特点，突出了自己灯厂的作风。全LED尾灯的内部结构在夜晚点亮足够有自身特点，很容易被识别。

       内饰上，我觉得A6L跟A8L相似度更高，三屏的组合是奥迪新一代的设计风格，而且同级别当中，即使是今天能配有三块屏的车型也是非常少的。

       屏幕多少是一方面，关键还是使用，在使用中，2020款奥迪A6L的屏幕是带有压力感应的，也就是说轻触的时候，触控屏并不会做出任何反应，需要施加一定的力度才可以，这也给使用时带来一定的质感，就如同苹果8手机的Home按键一样，包括空调的控制面板也是如此。多媒体系统的功能方面，奥迪A6L全系标配了导航、路况信息、CarPlay和CarLife等，在导航输入地址界面，可以通过空调面板的这块触控屏手写，当然，也完全可以通过语音控制，有了语音之后我真觉得这些手写功能使用率也是非常低的。

       接下来看看配置，在2020款奥迪A6L的车型中，到了尊享这个配置级别时，致雅型和动感型的配备有所不同，咱们试驾的这款是致雅型，它配备了19英寸轮圈、后排座椅电动调节、后排座椅加热等，而这些功能都是通过后排中央扶手上的一块可移动的触控屏实现的，提升了后排的整体舒适性。而动感型则是配备了B&O音响、运动座椅、带感应的电动后备厢以及20英寸轮圈等，所以如果是自己驾驶的时间比较多，我更推荐您考虑动感型。

       看过了内饰和配置，咱们再来看看空间，其实对于A6L来说，乘坐空间真的完全不用担心，但是还是要展示一下的。我的身高180cm，坐在前排，调至最低，头部空间能有一拳以上，到了后排，两拳多的腿部空间是相当宽敞的，头部空间也有四指的余量。欧洲车很多的后排地板中间凸起都很高，奥迪A6L就是非常具有这一特点的，再加上中间位置正好是后排扶手，所以后排我就不建议坐在中间位置上了，舒适性跟两边还是有差别的。

       储物格方面，2020款奥迪A6L的表现相对一般，前排只有两个杯坑是比较常用的位置，中央扶手箱的面积比较大，但深度比较浅。日常使用，没有特别合适放手机的位置，其他方面我觉得还是不错的。在方向盘左侧的储物格空间倒是不小，主要是很深，这个真的很深。

       前后车门的储物空间倒还是不错的。至于后排，杯架和中央扶手的位置也都有储物格，后排的表现还是能达到主流水准的。

       后备厢空间方面，这个级别的车型我们自然是不用担心的，里面的深度也够大，放置咱们三、四个一般的登机箱还是非常轻松的。

       接下来说说它的动态表现，咱们拿的这辆试驾车是45?TFSI?quattro的动力版本，2.0T发动机，224马力，350牛·米，搭配一套适时四驱系统，现在奥迪的四驱都是可以切换两驱和四驱状态的，在巡航状态下可以实现纯两驱的模式，也是为了提升燃油经济性。

       224马力的动力表现并不是2.0T的最高动力调校版本，但是对于奥迪A6L来说，我觉得这个动力也是完全没问题的，它可不是一台追求运动定位的车型，更多的是为了保证驾乘人员的舒适性，所以这个动力用在它身上我觉得也是完全没问题的。

       日常驾驶也确实是这样的感受，起步比较轻松，中途加速的动力储备不错，肯定不会让你有当年最早1.8L自吸奥迪A6的感觉，那个才是真正的小马拉大车呢。

       奥迪A6L使用的这台纵置7速双离合变速箱在平日里的换挡平顺性、反应速度、换挡逻辑方面都有着不错的表现，非常符合自身偏舒适性的定位。底盘的舒适性更不用说了，质感在同级别当中也是非常好的，开着它我觉得不会让自己有任何想去战斗的想法，舒适沉稳才是我最想表达的。

       奥迪A6L的操控感比上一代有了进一步的提升，开着更加灵活，而且操控的感觉也顺滑很多。驾驶模式上，它提供有自动的选项，可以根据你的操作方式来自主调整为舒适或运动，感觉也更加智能。

       噪音方面，尊享致雅型还配备有全车的隔音玻璃，对于噪音的隔绝也起到了很大的帮助，再搭配胎壁更厚的轮胎，也是为了进一步照顾车内人员的舒适性，这点与动感型还是有些小差别的，追求更高的舒适性，选择这款尊享致雅型没毛病。

       最后咱们再看看这款奥迪A6L的这款45?TFSI?quattro在面对宝马5系和奔驰E级的时候，宝马530Li?xDrive?豪华套装的售价48.69万元，也是50万价位当中一款不错的四驱轿车，而奔驰E级要想买个四驱的，那可就得60万往上了，所以在四驱轿车的选择上，奔驰E级被无情地甩开了。

       A6L?45?TFSI?quattro尊享致雅型和530Li?xDrive?豪华套装在配置的表现上，相差的很小，首先5系的优势在于它的动力更强，且配有被动行人保护、电动后备厢，而奥迪A6L除了拥有更大尺寸的轮圈，它还配备有主动刹车、全景影像、全车无钥匙进入、后排座椅加热、矩阵式大灯等。至于最终选谁，我觉得还得是价格做决定，奥迪A6L目前市场优惠幅度20%，宝马5系基本在10-15%，以咱们对比的这两款车型来说，A6L最终落地价格应该在46万左右，而5系的话落地差不多要50万左右，所以如果是看性价比，奥迪A6L还是略胜一筹。

       总结一下，我觉得基于奥迪A6L目前较大幅度的优惠来看，这款车的性价比还是很高的，而且很多配置都是标配，而这些配置在其它竞品上都是需要选装的，如果你正在纠结奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，对品牌没有太大偏好且对舒适性要求高一些，我觉得选择咱们今天试驾的这款奥迪A6L?45?TFSI?quattro尊享致雅型，没毛病，在这个级别和价格当中，奥迪A6L凭借自身的性价比，依旧还是值得作为第一备选的车型。

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       好了，今天我们就此结束对“奥迪a6l45功能”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。