雪弗兰科鲁兹汽车顶配_雪佛兰科鲁兹顶配多少钱

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“雪弗兰科鲁兹汽车顶配”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.雪佛兰科鲁兹 2009款 1.6顶配的二手价格9万，敢买吗？ 是不是事故车？

雪佛兰科鲁兹 2009款 1.6顶配的二手价格9万，敢买吗？ 是不是事故车？

       09款科鲁兹SL-1.6-A/MT(国Ⅳ)在山东二手车市场上的价格是9万左右，新车价格12.29万 仅供参考，实际交易价格视车况而定。

       其他型号的车龄价格您可以在第一车网查询，上面有一个很权威的二手车在线评估系统，可以即时免费评估，非常方便的

       购买二手车需要注意：

       1、所购车辆的证件是否齐全。（车辆产权证、车辆行驶证、车辆购置附加费、保险单、购车的原始发票等）

       2、购买车辆的产权证是否能够过户。

       3、查看车辆的外表成色、车辆底盘的状况（发动机、车辆大梁详细检查，车辆是否有个碰擦事故对大梁的伤害，最好找一个老驾驶员开几公里，看看车辆是否有发抖、异响、方向发摆的现象、发动机声音是否正常等）。

       4、查询车辆的违章状况及记录。

       5、车辆保险的期限（上年是否有重大事故记录）

       6、购买之前是否属于正常行驶的车辆

       希望对您有帮助~

       加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

       9.66秒 38.95米 --升

       总评分数： 8.0分 测试文章：《来点新鲜感 测科鲁兹掀背车1.6T/1.6L》

       评测编辑-罗浩： 8分 掀背版科鲁兹首次在全系中采用了1.6T+6AT的动力组合，搭配两厢掀背造型，营造出更运动化的形象，比较适合年轻消费者，指导价14.99万而且优惠幅度比较大，但综合性能与高尔夫相比优势不明显。

       评测编辑-梁巍： 8分 现在的汽车市场和5年前不同，已经慢慢从三厢向两厢发展，这次科鲁兹掀背车的造型更容易博得年轻人欢心。当然从实用性和驾驶表现来看它还算是一款挺平衡的产品，1.6T发动机也并不暴躁，没有过分追求运动性，特别适合年轻家庭选择。

       评测编辑-张可： 8分 在补充了两厢车型空缺的基础之上，又为1.6T发动机搭配了自动变速箱，直接解决了部分人对自动挡和动力的双重刚需。带有超增压模式的发动机能让你小小的体会到快感，如果变速箱能再聪明一点、再踏实一点就再好不过了，哦对了，再给个S挡或者拨片。

       6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

       科鲁兹 2011款 1.6T SE MT阅读测试文章>>

       加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

       8.12秒 39.50米 --升

       总评分数： 8.7分 测试文章：《还是那个“T” 测试雪佛兰科鲁兹1.6T》

       评测编辑-孟庆嘉： 9分 很多人都觉得科鲁兹运动，甚至因此认可了半独立悬挂以及那套再普通不过的动力总成，这并不是解决办法，因此 1.6T车型孕育而生，搭载了强劲的发动机以及升级了后悬挂后，科鲁兹的表现与以前大不同，竞争力也提升了一大块儿 ！有动力、有相貌，这回的科鲁兹才叫运动！

       评测编辑-梁巍： 9分 还是那个科鲁兹，而换了涡轮增压发动机的它已经和过去有了本质上的差别，可以当之无愧的称为是一款运动型车了。而当初那些纠结于它动力性能的朋友们可以不用再犹豫了，1.6T+6MT的组合绝对不会让你失望。

       评测编辑-罗浩： 8分 其实我就是喜欢这款车的1.6T+6MT组合，除此之外其他地方我都不是特感兴趣，若只从动力方面来说，这款车的表现已经令我满意了，所以我愿意给它打8分的成绩，另外保留的两分在于在偏软的悬挂和没什么变化的外形。

       6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

       科鲁兹 2009款 1.8L SX AT阅读测试文章>>

       加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

       12.10秒 42.70米 9.40升

       总评分数： 7.0分 测试文章：《是安逸还是被束缚？科鲁兹1.8AT小测试》

       评测编辑-韩路： 7分 科鲁兹1.8和新君威2.0的变速箱一样的诡异，对脚脖子的要求非常高，开科鲁兹1.8又让我有了驾驶新君威2.0那种脚脖子和油门较劲的感觉，灵敏的可怕啊。

       评测编辑-王苦公： 7分 科鲁兹的空间、配置都不错，开着也还行。就是发动机的动力稍微差了点，根本谈不上运动。6速变速箱虽然是很先进的东西，但是调校得很一般，正常行驶挡位总是忽高忽低的，就是为了弥补发动机的动力不足。变速箱和发动机之间的匹配应该再好好调一下。

       评测编辑-孟庆嘉： 7分 1.8+6AT听上去就是个城市驾驶的最佳组合，科鲁兹非常清楚如何取悦人。不过在实际驾驶中，偏重舒适性的趋向让1.8L发动机表现平平，这一点我有些失望，如果这样，1.8MT或是1.6AT应该会是两种更好的选择。

       6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

       科鲁兹 2009款 1.6L SE MT阅读测试文章>>

       加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)

       12.70秒 43.40米 8.00升

       总评分数： 8.0分 测试文章：《开着挺舒服 测试雪佛兰科鲁兹1.6MT高配》

       评测编辑-韩路： 8分 作为科鲁兹系列中产销量比较大的一款车，这个产品的特征还是挺舒服的，怎么叫舒服呢？主要是来自于变速箱的宽容度和手感很出色，同时操控也算得心应手，开起来符合我口味。

       评测编辑-王苦公： 8分 外形很生猛，如果做个横向评比，科鲁兹排名应该不低。但动力和行驶表现正相反，是标准的温柔舒适家用车。不过没关系，外形好看，驾驶舒适，这样外柔内刚的车也很容易被人接受，虽然有些矛盾，但都不是缺点。

       评测编辑-孟庆嘉： 8分 科鲁兹帅气的外表是让我给它加分的最大理由！作为家用车，它的实用性、经济性是符合标准的，但动力性的过度温柔让我并不太满意，这也和A3非常相似。实在有些不懂，为什么这么有冲击力的外观会配上如此动力呢？要是让我选我真的得好好琢磨下。

       6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

       收起部分实测

       好了，关于“雪弗兰科鲁兹汽车顶配”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“雪弗兰科鲁兹汽车顶配”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。