道奇 进口 durango_道奇进口durango

道奇 进口 durango_道奇进口durango

       如果您对道奇 进口 durango感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

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2.世界上最强大的SUV，710马力的2021款道奇杜兰戈SRT地狱猫亮相

3.新增两款外观套件，2020款道奇Durango SRT官图发布

4.2021年道奇DurangoSRT地狱猫首次亮相 最大功率可达719马力

5.中国几乎看不到几台，新款道奇Durango谍照曝光

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       最近啊，我们主编老王一直在为选车发愁，自从荣升了二胎家庭，七座成为了他选车的一项硬性指标，预算在三四十万左右，买MPV吧，空间大舒适性高确实很爽，可他嫌弃MPV开起来油腻，通过性还差，买SUV吧，开起来爽，适合所有场景，可他又嫌好多七座SUV的第三排空间不实用。其实在小编从前生活过的北美，一台大型SUV就能解决他所有的问题，其中小编最为推荐的就是道奇杜兰戈Durango。

       这台车在北美真的随处可见，说到底还是因为它便宜又大碗，道奇杜兰戈从后驱GT版本开始配备七座，售价$34995美元（约合人民币24万元），长5075mm，宽1925mm，高1801mm，这个数据大家这么看起来可能没有什么概念，以我们常见的兰德酷路泽做对比，它的三围是长4950mm，宽1980mm，高1880mm，这样一对比大家是不是就一目了然了。小编认为七座版兰德酷路泽的第三排空间是合理舒适的，杜兰戈在长度上超越了兰德酷路泽，第三排空间也要比它更加舒适，而且兰德酷路泽在美国$85415美元（约合人民币58.63万元）的起售价与产品定位并不与杜兰戈造成竞争。

       大家不要以为空间做的这么大价格又这么实惠，配置一定很低，其实不然，GT版本搭载3.6L自然吸气V6引擎配合8AT变速箱，295马力驱动这个大家伙并不会有小马拉大车的感觉，毕竟酷路泽4000的275匹马力大多数人也并没有不够用的感觉。同时，整车用全LED光源，20寸轮毂，具有2.8吨的拖拽能力，也就是说想要拖个小游艇或者拖着自己的另外一台去赛道也不成问题。而如果愿意再加上$2600美元的话，则可以从后驱变为四驱版本，增加在恶劣天气下的驾驶安全性。

       说到道奇，肯定有小伙伴在偷偷琢磨，是的，杜兰戈也有SRT地狱猫版本，售价$80995美元，我猜这比中配还要贵上一倍多的售价，买它的一定都是道奇真爱了。小编真希望各大自主品牌和合资品牌能够在中国也推出这样便宜又大碗的大型SUV，弥补中国消费市场的空白。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界上最强大的SUV，710马力的2021款道奇杜兰戈SRT地狱猫亮相

       大家可能听说过大切诺基SRT8，那是装载6.2L?V8发动机的SUV。如今2021款道奇Durango?SRT地狱猫登场，能爆发710马力875牛米的功率。不过比起2020款道奇挑战者地狱猫相比，功率略有下降（717马力和889牛米），但在SUV中属于最高功率了。

       Durango?SRT地狱猫仅在3.5秒内即可完成0-100kM/h加速，最高时速可达299kM/h，0-400米加速成绩在11.5秒内。该车用8AT自动变速箱，全系标配AWD，使用倍耐力蝎子全季轮胎。该车悬架基于2020?Durango?SRT，进行了改良以提供更好的舒适性和操控性，道奇还声称减少了转向不足和侧倾，同时改善了弯道时的反馈能力。另外，无增压版本的Durango?SRT将会在2021年上半年发售。

       跑得快还要刹得住，这台Durango?SRT地狱猫配备了Brembo前六活塞后两活塞卡钳，前盘为15.8英寸，后盘也达到13.8英寸。100kM-0的制动距离仅为35.36米，这个成绩令很多跑车都望而却步。

       车内饰进行了重新设计，具有更大的控制台，整体看起来与挑战者类似。10.1英寸触摸屏配合Uconnect?5信息**系统显得科技感十足，使用Performance?Pages程序可对变速箱、悬架、转向和发动机进行调整。这台车还带有换挡拨片，方向盘也用平底，配合红色背光SRT徽标显得更加运动。红色绒面带刺绣的Hellcat徽标的Na真皮座椅，让整个车内充满。

       这台车尚未定价，但基于挑战者地狱猫的版本价格推算，2021款Durango?SRT地狱猫的起点定价很有可能是8.3万美元起，估计国内售价将不低于100万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新增两款外观套件，2020款道奇Durango SRT官图发布

       据海外汽车媒体报道，2021款道奇Durango SRT地狱猫首次亮相，将成为世界上最强大的SUV，预计将在明年初上市，动力输出高达710马力（529千瓦）和645磅英尺（875牛米）扭矩，是不是非常强大？

       动力方面，2021款道奇Durango SRT地狱猫和2020款道奇挑战者及Charger地狱猫相比，输出功率略有下降，它们的功率分别为717 hp（535 kW）和656 lb-ft（889 Nm）扭矩，差距并不大。2021款道奇Durango SRT地狱猫击败了宝马X5 M、梅赛德斯奔驰AMG GLE 63 S和保时捷卡宴Turbo版，输出功率比它们多100马力以上。只有卡宴Turbo S E-Hybrid与之接近，其V8涡轮增压发动机和电动发动机综合输出为670马力（500 kW）和663磅-英尺（899 Nm）扭矩。

       2021款道奇Durango SRT地狱猫，匹配八速自动变速箱，从0加速到60英里/小时（96公里/小时）的时间在3.5秒内，最高时速可达180 mph（290公里/小时）。其牵引能力为8,700磅（3946KG），甚至可能更大。

       2021款道奇Durango SRT地狱猫对其悬架进行了修改，以提供更好的舒适性和操控性，还减少了转向不足和侧倾，改善了遇到弯道时的反应能力。

       配备Brembo制动卡钳提供了更大的制动能力，其中前刹车盘为15.8英寸和后刹车盘为13.8英寸，带有六活塞前卡钳和两活塞后卡钳。每小时60英里的刹车距离是116英尺（35.36米），这个数字让许多双座跑车相形见绌。

       2021款道奇·杜兰戈·地狱猫（Dodge Durango Hellcat）外观霸气，用了全新的前脸设计，其进气格栅灵感来自Charger四门轿车的格栅。地狱猫没有配备雾灯，前保险杠两侧的通风口为发动机提供了更大的冷却能力。

       车尾最大亮点是全宽式尾灯和保险杠下的双边双出圆形排气管。

       2021款道奇杜兰戈地狱猫的内饰具有深厚的美式风格，重新设计的内饰，中控台和更传统形状的变速杆。配备10.1英寸中控触摸屏，是同类产品中最大的显示屏，搭载下一代Uconnect 5信息**系统。还有集成换挡拨片的平底方向盘。标配Na真皮座椅。

       2021款道奇杜兰戈地狱猫售价未知，估计它的价格比Durango SRT标准版高出约20,000美元。以2020款杜兰戈SRT为例。2021款道奇杜兰戈地狱猫售价约为8.3万美元。

       资料来源： 道奇

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2021年道奇DurangoSRT地狱猫首次亮相 最大功率可达719马力

       作者：马腾

       日前，道奇官方发布了2020款Durango?SRT车型官图。新车相比现款车型主要增加了两种外观套件。据官方公布的消息称，新车将在当地时间2月8日开幕的芝加哥车展上首次亮相。

       从外观设计来看，新车整体延续了现款车型硬派、粗犷的设计风格。另外，两款套件车型在视觉上并无明显差别，整个车身中部都用了两条宽大的黑色装饰带。黑色版车型用的外观套件包括，黑色外后视镜、黑色SRT和392标识，以及黑色轮圈和红色刹车卡钳等。

       而Redline版车型则在此基础上的黑色装饰带边上增加了红色线条，配合车尾熏黑处理的排气管，看上去更为运动。

       此外，新车将提供4种外观颜色和5种条纹颜色供选择。其中黑色版外观套件选装价为1495美元，Redline套件选装价为1295美元。

       在内饰方面，从发布的官图中可以看出新车用了大量皮质包裹以及碳钎维饰板，配合三辐式多功能方向盘、液晶仪表以及类似圆角矩形的空调出风口，拥有不错的高级感和运动感。配置上，新车配备了8.4英寸中控屏，后排还配备了双9英寸播放系统。

       动力方面，新车搭载的是一台6.4L?V8自然吸气发动机，最大功率为360kW，峰值扭矩为637Nm。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速器，并配备了全时四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国几乎看不到几台，新款道奇Durango谍照曝光

       2021年道奇DurangoSRT地狱猫首次亮相。道奇发布了新Durango?SRT?Hellcat的官图。新车将于7月4日首发，搭载6.2升机械增压V8发动机，最大功率可达719马力。

       外观方面，道奇Durango?SRT?Hellcat基于2020款Durango?SRT打造，外观延续了美系肌肉车硬朗的设计风格。中网用了熏黑处理，车身上还有黑色拉花来展现它的不同。

       车身侧面有着地狱猫的专属标示，时刻都在提醒别人它的身份的不同。车尾的部分就没有太多的亮点了，美系车惯用的贯穿式尾灯，这和老款车型也完全相同。

       作为一款动力暴躁的性能SUV，有着强劲的动力是远远不够的，还要有一套表现出色的刹车系统。Durango?SRT?Hellcat用布雷博前6活塞后2活塞卡钳，卡钳颜色也用非常醒目的红色。

       内饰方面，用了大量皮革和碳纤维材质装饰，用平底运动方向盘并带换挡拨片座椅使用麂皮/真皮材质包裹，并绣有SRT徽标。多媒体方面，用10.1英寸的触摸中控屏搭载新一代Uconnect?5信息**系统。此外新车还获得了性能包定制程序，可以对变速箱、悬架、转向和发动机响应进行调整。

       动力方面，道奇Durango?SRT?Hellcat将搭载6.2升机械增压V8发动机最大功率719马力，峰值扭矩889牛·米，匹配8速手自一体变速箱并配有四驱系统。新车的0-96km/h加速时间为3.5秒，四分之一英里加速时间为11.5秒，极速可达290km/h。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       懂车之道?新车今天，我们来聊一款国内几乎看不到的车型，道奇Durango?SRT车型，经典的美式SUV，其搭载了一台6.4升Hemi?V8发动机，最大马力482马力，峰值扭矩为637牛·米，变速箱是8速手自一体变速箱，并匹配全时四驱系统，百公里加速4.4秒，400米加速时间只需12.9秒，数据已经赶上超跑，它的加速成绩已取得佛罗里达州盖恩斯维尔赛道的NHRA直线加速赛官方认证。

       道奇汽车，如果不刻意提一些关键词，你们是不是以为它已经消失了，这个品牌在中国的存在感很低，道哥常年出差北上广深成重杭这些地方，偶尔能看到一台道奇的SUV。

       其实在美国道奇还是美式肌肉车的代表也是大型美式皮卡的代表，如今这么多年过去了，福特、通用都在中国有了自己的一片市场，而道奇始终还是以小范围的全进口方式来到中国。不过还是有很多消费者喜欢这个品牌。

       日前，美国媒体Motor1曝光了一组新款道奇Durango的路试照。新车将在外观方面有所调整，动力方面用3.6L?V6和5.7L?V8发动机匹配48V微混系统。

       外观上，新车伪装程度不算特别重，测试车整体轮廓依然与在售车型保持一致，只是前脸完全被伪装遮住，看不出来有哪些变化。从曝光出的部分细节来看，新款道奇Durango在发动机舱盖上多了一些进风口，这样的设计，道哥猜测新车整体的性能和设计毁于SRT版本接近。

       来到车身侧面，测试车配备了与SRT版本相同的黑色轮圈，但其卡钳就没有升级，还是与普通版一样，这也反应出性能不会提升太大。车尾部来看，新款Durango并没有过多调整，贯穿式尾灯搭配双边共两出式排气的设计从2014款车型推出后延续至今，没有做任何的改变，设计师感觉有点懒，品牌落后不是一点点，起码这样的千年不变的设计在国内是很难获得年轻消费者的认可。

       动力方面，道奇新款Durango将继续搭载3.6L?V6和5.7L?V8?HEMI发动机，并匹配48V微混系统。更多关于道奇汽车更多关于道奇新款Durango的消息，我们可以期待一下，当然国内想买它智能通过平行进口了。（图：来源Motor1；文：懂车之道?刘宇?编辑）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“道奇 进口 durango”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“道奇 进口 durango”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。