中华两厢汽车_中华两厢汽车图片

中华两厢汽车_中华两厢汽车图片 _中华两厢汽车图片

       我很了解中华两厢汽车这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.华晨汽车中华骏捷1.3的两厢车怎么样？

2.自主车企元老级跨界车长啥样？不输当下！

3.中华骏捷FRV两厢的中控盒在哪

4.中华骏捷FRV1.3升油耗

华晨汽车中华骏捷1.3的两厢车怎么样？

       骏捷FRV采用了激光焊接和高强度钢板以增加车身的强度，同时其全系还标配了ABS＋EBD、安全气囊、自动落锁功能、儿童安全锁、车门未关提示、高位刹车灯，主副驾驶座安全带提示等安全配置。且还带有防夹功能的四门电动车窗、自动空调以及电动天窗等舒适性配置，在7万元价位的车型中屈指可数，绝对算的上超值

       华晨中华骏捷FRV最新价格变动报价表

       中华骏捷FRV 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元）

       1.3 MT舒适型 5.58 5.53 ↘0.05

       1.3 MT豪华型 6.38 6.33 ↘0.05

       1.6 MT舒适型 6.58 6.53 ↘0.05

       1.6 MT豪华型 7.38 7.33 ↘0.05

       1.6 AT豪华型 8.38 8.33 ↘0.05

       采集价格日期：2009年3月15日

自主车企元老级跨界车长啥样？不输当下！

       中华v3汽车售价是6.57--10.27万：

       1、中华V3的外观设计整体风格趋向于年轻化，新车前脸采用家族式格栅设计，瀑布式的格栅条辐为黑色涂装，两侧前大灯线条与中网格栅相融合，再组合上样式非常立体的前保险杠，中华V3的前脸设计还是十分成功的；

       2、尾部方面，该车尾部的设计造型与前脸设计相比，就逊色不少了，新车尾部造型更趋近于平庸，方形的后刹车灯设计以及与车身不同色的后保险杠设计在不少车型上均见到过；

       3、车身尺寸方面，中华V3将定位于小型SUV，其长宽高分别为4200/1790/1600mm，轴距为2570mm，最小离地间隙为170mm。在主流小型SUV市场的竞争对手中，中华V3的轴距参数更优异。

       百万购车补贴

中华骏捷FRV两厢的中控盒在哪

       一提到跨界车，相信多数消费者会将它与个性、实用、帅酷等词汇联系到一起，因为相比普通汽车，它们要更加与众不同，例如CROSS?POLO、福克斯Active等。但你千万不要先入为主地认为跨界车只是合资品牌的专属。

       早在十年前，我们自主品牌推出的跨界车就真的“百花齐放”了，并且俘获了众多年轻消费者的心。那么曾经自主品牌元老级跨界车的表现如何？听听车叔的简单介绍吧！

       华晨中华?骏捷Cross

       在国内汽车消费市场，人们常常把拥有跨界、融合多样属性的产品称之为Cross车型，例如我们熟知的CROSS?POLO。不过，从诞生时间以及影响力来看，我们自主品牌的Cross车型明显要更为成功，其中，早在2009年上市的骏捷Cross就是一款有着强劲实力的车型。

       骏捷Cross是华晨中华较早推出的一款紧凑型两厢轿车，这款产品脱胎于骏捷FRV，所以也被大家称作骏捷FRV的跨界版。从外形上看，骏捷Cross的造型非常年轻、运动，即便用现在的眼光去看，也不算过时。

       由于骏捷FRV本身就拥有较为和谐、大方的两厢造型，因此骏捷Cross不必在外形上进行太多调整，只装配全车黑色塑料包围，配上银色下护板，跨界的效果就出来了。此外，车顶行李架以及大一号的运动轮毂也是必不可少的配置。

       尽管骏捷Cross在当时跨界车领域有着不错的表现，但是在一些地方还是有些不足。例如它的内饰几乎照搬了骏捷FRV，没有丝毫运动化调整，动力及悬架方面也是如此，1.5L和1.6L两个动力系统很难激发驾驶激情。因此Cross对于这款车的意义也只是停留在字面上罢了。

       长城汽车?炫丽Cross

       别看长城汽车在SUV上玩转的风生水起，回溯10年前，它可是与众多品牌一样为了更好的原始积累而在轿车领域狠下过一番功夫的。其中，较为成功的轿车当是2008年推出的炫丽车型了。

       炫丽是长城汽车通过逆向研发丰田雅力士推出的一款小型车。在当时看来，这款产品造型时尚年轻、线条圆润饱满，因此受到了许多年轻人的喜爱。后来，嗅觉敏锐的长城汽车洞察到了Cross市场的商机，随即推出了炫丽Cross版。

       炫丽Cross版车型相比普通版炫丽在外形上有着较大差别。尤其是前脸，更换了更时尚、更运动的保险杠，使得整车看上去更加精神。此外，跨界版车型上应有的元素炫丽Cross也是完全照搬，例如全车黑色包围、银色的前后下护板、车顶行李架等，让这款原本普通的小车变的与众不同起来。

       在内饰方面，炫丽Cross采用的是非常独特的中置仪表盘设计，虽然看上去有些不太适应，但这也从另一个方面展现出了这台车的个性。与此同时，长城汽车还为炫丽Cross新增了全黑风格内饰以及双色拼接座椅，使车内更具驾驶氛围。在动力方面，炫丽Cross版没有大变化，依旧是1.3L、1.5L自然吸气发动机，实际表现谈不上强劲，但也足够应付城市通勤。值得一提的是，长城汽车似乎并未满足炫丽Cross的表现，因此在几年过后，长城汽车根据炫丽打造了一款全新车型，也就是后来大家熟知的长城M4。

       长城M4相较于炫丽Cross在外形、内饰、配置、底盘等方面有了天翻地覆的变化，尤其是最小离地间隙达到185mm，足以和多数紧凑型SUV相媲美，而这一次改变，也让Cross有了实际意义。

       车叔总结

       在不少年轻消费者眼中，他们对于跨界车似乎情有独钟，车叔也是如此，而这种感觉可能与不拘的性格，或者是张扬的个性有关。早年间，自主品牌通过突破与创新，在跨界车领域有着很好地发挥，跨界产品得到了多数消费者的认同，尽管这些产品都存在这样或那样的问题，但打破传统的精神值得称赞。回首过往，设计在进步，产品在进步，但一些初心似乎遗失了，Cross的含义只存在于字面上，加点设计元素就称之为跨界车，实在难以令人心动。最后，车叔希望我们自主品牌能继续当年的进取精神，用Cross打破传统，让跨界变得更有意义！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中华骏捷FRV1.3升油耗

       中华骏捷FRV两厢的中控盒位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处，找到中华骏捷FRV两厢的中控盒的具体操作步骤如下：

       1、打开中华骏捷FRV两厢的驾驶员车门。

       2、拉动中华骏捷FRV两厢的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

       3、向上掀起中华骏捷FRV两厢的发动机引擎盖。

       4、用支撑杆支撑起中华骏捷FRV两厢的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

       5、中华骏捷FRV两厢的中控盒位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

       百公里油耗：6.2升/百公里。

       中华骏捷FRV搭载了4A13双顶置凸轮轴（DOHC）及连续可变阀门正时（MIVEC）发动机，匹配了5速手动变速箱，最大功率62.5千瓦，最大扭矩108牛米。

       中华骏捷FRV尾气排放为IV标准，长×宽×高(mm)4210×1755×1460，轴距(mm)2580，车身结构5门 5座 两厢轿车，最高车速(km/h)160。

扩展资料

       省油的技巧：

       1、低速车不开空调：

       少开空调，利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。

       2、经常清理后备厢：

       多余的东西会增加汽车的负重，从而增加油耗，要经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。经常洗车和给车打蜡也可以省油，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，也有助于降低油耗。

       百度百科——中华骏捷FRV

       今天关于“中华两厢汽车”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。