宝骏rc-6_宝骏rc6报价及图片

宝骏rc-6_宝骏rc6报价及图片

       宝骏rc-6的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于宝骏rc-6的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.新宝骏RC-6的安全配置有哪些

2.新宝骏RC-6上坡辅助是标配吗

3.真正厚道的掀背中级车，长超4米9，全系搭载智能配置，仅8.48万起

新宝骏RC-6的安全配置有哪些

       新宝骏RC-6的安全配置有哪些据上汽通用五菱汽车官方介绍，新宝骏RC-6标配了主副座椅安全气囊、胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车身稳定系统。对于备受瞩目的新宝骏RC-6，还增加了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统和道路交通识别系统，进一步提升了车辆的安全性。朋友开车时，一定要遵守交通法规，平稳驾驶，防止出现安全隐患和不必要的麻烦。新宝骏RC-6的部分配置和参数如下:新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的中型轿车，售价区间为8.48万元至12.38万元。车身尺寸方面，新宝骏RC-6的长宽高分别为4925*1880*1580mm。动力方面，新宝骏RC-6采用1.5升涡轮增压发动机，最大马力147马力。传动方面，新宝骏RC-6有6速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。

新宝骏RC-6上坡辅助是标配吗

       新宝骏rc6是什么级别的汽车

        宝骏rc6是一款中型轿车，轴距2800 mm，长宽高分别为4925 mm、1880 mm和1580 mm。新款宝骏rc6采用1.5升涡轮增压发动机，代号为LJ0。宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机，最大扭矩147马力，250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2200至3400转/分，最大功率转速为5200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁气缸的重量更高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力，可靠性和耐用性更好。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱，其结构比较简单。cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，使变速器可以变速和扭转。Cvt在变速过程中几乎没有退步。宝骏rc6前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

真正厚道的掀背中级车，长超4米9，全系搭载智能配置，仅8.48万起

       根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，截止到2019年11月，市面上在售的新宝骏RC-6为2019款，全系标配了上坡辅助系统。所以，新宝骏RC-6上坡辅助是标配，在一定程度上增加了用车的便利性和安全性。

       关于上坡辅助系统：

       上坡辅助系统是汽车辅助系统的一种，它的全称为Hill-startAssistControl，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。

       配备上坡辅助系统的汽车，在坡道松开刹车踏板时，汽车仍然会保持制动状态几秒钟，从而防止车辆溜车而造成安全隐患。

       关于新宝骏RC-6：

       新宝骏RC-6是上汽通用五菱汽车生产的一款中型轿车，售价区间为8.48万元-12.38万元。截止到2019年11月，新宝骏RC-6一共推出了6款车型，具体如下。

       2019款1.5T手动24小时在线精英型、2019款1.5T手动24小时在线豪华型、2019款1.5TCVT24小时在线精英型、2019款1.5TCVT24小时在线豪华型、2019款1.5TCVT24小时在线尊贵型和2019款1.5TCVT24小时在线旗舰型

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       很多人会将掀背车与溜背车混为一谈，虽然两者外形上有些相似，但两者却是不同的结构设计，而且最终反馈到车辆上的实际作用也差别很大。溜背车的目的在于提升颜值，但会牺牲车内空间，而掀背车不仅能提升侧面颜值，而且能让车内空间更宽裕，而且将后备箱打通后，整体的实用性堪比SUV。可惜的是，这样的车在国内少之又少，而且很大一部分人对于这样的设计也并不了解，其实从家用角度来考虑，掀背车无疑比传统的三厢车更为合适。所以今天老师傅就为大家推荐一款真正厚道的掀背中级车，长超4米9，全系智能配置，仅8.48万起！

       它便是?新宝骏RC-6，一款以智能、时尚、运动定位的新时代中型车，作为一台车长超4.9米的准中级车，其不仅拥有全系的高配表现，更重要的是价格诚意，市场指导价为8.48-12.38万，对比吉利博越、长安酷睿等国产中型车存在明显的价格优势，甚至比朗逸、轩逸、卡罗拉等紧凑型轿车还低，而且在此之上，新宝骏RC-6作为一款中级车，其在空间、舒适性、动力等方面的表现也很优秀，超高的质价比是这款车的一大市场竞争优势，下面我们具体的了解一下这款车！

       作为一款中型掀背车，虽然新宝骏RC-6的定价不高，但整车品质依旧有着较高的标准，不仅车身零部件采用了世界一流名牌供应，而且在关键部分都设计了超高强度钢材，以此来保证更高的车身安全性能，1.5吨重的车身自重便足以证明用料的厚实与考究。除此之外，其还具备主动刹车系统，车道偏离预警、道路交通标识识别等功能，不仅具备价格优势，整车品质同样达到了同级一流水准。

       在动力方面，新宝骏RC-6体现出了偏家用的设计，全系搭载了一台1.5T发动机，最大马力为147PS，峰值扭矩为250NM，不仅符合国六排放，而且只需加92号汽油即可，相比同级大多数需要加95号油的车型来讲，新宝骏RC-6不挑食且用车成本更低。传动方面，匹配了一台可模拟8速的CVT变速箱，更宽泛的速比能同时满足起步响应快，高速转速低的优势，所以兼顾了动力与油耗，百公里油耗实测仅为7L左右。

       在外观气场方面，作为一款中型车，不仅要具备时尚的细节设计，同时要给人一定的大气感，而这一点新宝骏RC-6的设计便恰到好处。前脸采用了“星际几何”的家族语言设计，镀铬的星辉式中网配合钻石LOGO，看上去很有气场，单单这一处的设计就能显示出新宝骏RC-6中级车的身份。而车身侧面因为大掀背的设计修长而平缓，一根平直的腰线贯穿车身，整体看上去很有“轿跑范”。全系标配的18寸运动轮毂，全系不分高低配，这样的配置表现值得点赞。

       乘坐舒适性对于一款中型车来说相当重要，而影响舒适性的因素有很多，空间是否充裕是最关键的。新宝骏RC-6的长宽高分别为4925*1880*1580mm，轴距为2800mm，整体的表现在同级中都处在中上游水平，而且掀背的设计让这款车的后排头部空间十分宽裕，再加上二排座椅与后备箱相通，平常拉取大物件时将座椅放倒完全能放得下，实用性堪比SUV。

       来到新宝骏RC-6的前排，整个中控采用了怀抱式的设计，通过细致的用料和层次分明的设计，营造出了一定的高级感，再加上融入了时下流行的双联屏以及触控式按键，座进驾驶舱让人很难想象这是一辆十万级的中型车。而在配置方面，虽然达不到全系高配的表现，但做到了前置智能配置，标配了10.25寸的触控液晶屏，不仅具备GPS导航、倒车影像、车机互动等功能，而且配备了新宝骏智能网联系统、智能语音控制系统、OTA升级、手机远程控制等智能化配置，这让新宝骏RC-6成为了一款真正的智能中型车。

       结语：很显然，新宝骏RC-6这款车目前的销量并不高，但它的产品力并不差，在空间、配置、动力、颜值方面的表现都可圈可点，更重要的是起售价仅8.48万，可谓是一款相当厚道的中型车。你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言说出你的看法！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝骏rc-6”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏rc-6”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。